«Псковавтодор» займется дорогами Псковской области


04.03.2015 14:11

В Псковской области создается новое государственное бюджетное учреждение «Псковавтодор». Учреждение займется консолидация активов, задействованных в сфере дорожного строительства, содержания и обслуживания региональной дорожной сети.

Как сообщает пресс-служба администрации 60-го региона,  поручение о создании «Псковавтодора» поступило от губернатора Андрея Турчака.

 «О прямой поддержке частных структур речи быть не может. Только при условии, если дорожные предприятия будут в едином государственном кулаке, они будут поддерживаться», — сообщил о мерах поддержки дорожной отрасли региона Турчак. По его мнению,  концентрация ресурсов позволит максимально сохранить рабочие места, удержать уровень заработной платы и объемы дорожных работ.

В первую очередь в состав «Псковавтодора» будут включены активы «ДЭУ-2». Подрядная организация снята с плана приватизации.

Также в ближайшее время будут проведены переговоры с собственниками подрядных организаций «ДЭУ-1» и «ДЭУ-3» на предмет возможной передачи «Псковавтодору» имущественного комплекса частных компаний для создания в регионе единой системы производства.

В пресс-службе добавили, что  «новое государственное бюджетное учреждение с помощью системы фотовидеофиксации возьмет на себя часть задач по осуществлению контроля за скоростным режимом движения, контролю за «платными» автодорогами, контролю за деятельностью дорожной лаборатории, а также часть функций государственных комитетов Псковской области по транспорту и связи и дорожному хозяйству».

Напомним, что подрядные организации «ДЭУ-2», «ДЭУ-1», и «ДЭУ-3» выполняют 80% всего объема работ по ремонту и содержанию региональных автодорог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://photo.pravdapskov.ru/upload/photo/2011-12-08_16-37-48_8320275368.jpg

Подписывайтесь на нас:


02.03.2015 16:03

Капитальный ремонт станции метро «Парк Победы» завершен, сообщает пресс – служба петербургского метрополитена. Работы по капитальному ремонту начались  26 декабря 2013 года и продолжались до 27 февраля 2015-го.

Как пояснили в пресс-службе, длительный период реконструкции обусловлен тем, что для выполнения требований по капремонту станцию не закрывали для пассажиров. Все работы проводились исключительно в ночное время.

Специалисты подрядной организации заменили изношенное наливное покрытие пола в подземном вестибюле на современные более надежные и долговечные гранитные плиты с месторождения «Ладожское» (в общей сложности заменены более 1060 квадратных метров пола).

Также заново произведена облицовка части стен мрамором «Коэлга» - более 470 квадратных метров. Выполнены работы по замене водоотводящих асбоцементных лотков внутреннего зала (свыше 240 погонных метров) и обшивке анодированным алюминиевым профилем откосов станционных дверей (около 170 квадратных метров).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img-fotki.yandex.ru/get/3310/murena-v.1e/0_28600_2301891a_XL.jpg

Подписывайтесь на нас: