На ремонт петербургских фонтанов выделят 26,6 млн рублей
Петербург выделит ГУП "Водоканал" 26,6 млн рублей на ремонт и реконструкцию ряда городских фонтанов. Средства предоставляется на основании ежегодно утверждаемой адресной программы капитального ремонта фонтанов и фонтанных комплексов города.
Как сообщает пресс-служба комитета по энергетике и инженерному обеспечению, субсидии предоставляются в целях сохранения и использования объектов культурного наследия, так как многие из объектов фонтанного хозяйства
В рамках Программы на 2015 год планируется завершить капитальный ремонт фонтана «Шар» на Невском проспекте, дом 56, сооружение 1, литера Ф. Кроме того, предполагается начать работы по проектированию капитального ремонта фонтанов «Лебединое озеро», Каменноостровский пр. , д. 5, сооружение 1, литера «А»; «Рыбки», г. Кронштадт, пр. Ленина, д.5, литера «Б»; «Жемчужина», г. Кронштадт, Ленинградская ул., д. 2, литера «В»; «Водовоз», г. Кронштадт, Ленинградская ул. д. 2, сооружение 3, литера «Д».
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.