Частные лица намерены банкротить СК «Город»
В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти поданы иски от частных лиц о признании банкротами ООО «Планета» и ООО «Азимут». Обе компании входят в группу «Город», сообщают "Ведомости".
ГК «Город» реализует в Петербурге несколько жилых проектов – «Ленинский парк», «Прибалтийский» и «Морская звезда». Объекты считаются «проблемными». По последним данным, застройщик перенес на III–IV кварталы 2015 г. сдачу первой очереди ЖК «Ленинский парк», а работы на стройплощадках ЖК «Прибалтийский» и ЖК «Морская звезда» приостановлены.
Как пишет газета, ООО «Планета» строит корпуса ЖК «Ленинский парк». «Азимут» – застройщик ЖК «Прибалтийский». Всего у «Города» около 5000 дольщиков, "Если истцы не аффилированные с компанией лица, то, скорее всего, это дольщики, которые надеются, что застройщик заплатит им, чтобы не допустить банкротства", - считает соинвестор «Ленинского парка» Алла Андреева. В «Ленинском парке», по ее словам, продано 90% квартир.
«Город» подтверждает готовность завершить строительство всех объектов, в ситуации падения продаж компания и собственник рассматривают разные варианты пополнения оборотных средств, в том числе за счет заемных ресурсов, отмечает газета. Продажи у компании остановились из-за негативного информационного фона вокруг «Города» и протестов дольщиков, рассказывает чиновник городской администрации.
Ремонтировать трассу Р-21 "Кола" в границах Карелии будет петербургская компания «ВАД». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 182,8 млн рублей. Это стоимость аукциона, единственным участником которого и стало предприятие-победитель. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА".
Полный титул контракта – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург-Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 355 по 360 км и с 407 по 421 км. Работы следует завершить к 15 августа 2016 года.
Техзаданием предписывается устройство тонкого фрикционного износостойкого защитного слоя "Новачип". Качество достигается путем быстрой укладки смеси поверх тонкого связующего слоя. Износостойкость обусловлена использованием в составе смеси модифицированного битума и повышенным содержанием крупного наполнителя (до 70% щебня).