Владельцы помещений стрит-ретейла приспосабливаются к кризису
Чтобы не потерять доходы в кризис, собственники помещений петербургского стрит-ретейла вынуждены дробить площадки в самых привлекательных локациях. Площади брендовых магазинов занимает неформат. Об этом сообщила директор ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate Людмила Рева.
"В текущих условиях собственникам сложно найти арендаторов для больших помещений у метро, и им приходится дробить площадки на более мелкие, до 150 кв. м. Туда сейчас часто приходят неформатные операторы: белорусская обувь, неизвестные магазины одежды", - сообщила Людмила Рева РБК. Благодаря этой вынужденной мере доход собственников не падает, но, по словам эксперта, увеличивается объем работы с арендаторами.
Для арендаторов сейчас, как отмечают эксперты, появляются возможности найти привлекательные помещения с большим дисконтом. Объем вакантных площадей в стрит-ретейле растет. При этом активными игроками рынка остались только продуктовые ретейлеры и рестораны, преимущественно фаст-фуд.
Так, на Невском сейчас вакантно минимум 15 качественных помещений, в то время как в прошлые годы в экспозиции там находилось не более одного объекта, добавляют эксперты.
Съезд с кольцевой автодороги в районе Бугров появиться, но не в ближайшее время. Об этом сообщил директор ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов.
Причина в том, что процесс согласования строительства новых съездов с Кольцевой автодороги (КАД) Санкт-Петербурга регламентирован Росавтодором, решается на федеральном уровне и он достаточно длительный, поэтому рассчитывать на скорое появление дополнительных съездов с КАД в сторону Бугров не приходится.
«К нам достаточно часто обращаются с предложениями построить тот или иной дополнительный съезд. Но ведь нужно еще просчитать его целесообразность – чтобы дорога не "встала"», - цитирует слова г-н Ермилова bn.ru.
Теоретически съезд в Бугры появится, но до реального воплощения проекта в жизнь еще далеко.