В «Импера Нова» введено конкурсное производство
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял решение прекратить процедуру наблюдения в ООО «Импера Нова» и ввести в организации конкурсное производство на срок в шесть месяцев. Конкурсным управляющим назначен Виталий Митькевич.
Отметим, что «Импера Нова» являлась частью ГК «Импера». Данный холдинг в 2005 -2008 годах активно присутствовал на рынке строительства Петербурга и СЗФО. В частности, организации, входящие в ГК, были субподрядчиками строительства «Морского фасада» на Васильевском острове. Сама «Импера Нова» в 2010-2012 годах также работала в Архангельске, строила малоэтажные дома. Однако, как отмечали власти региона, организация не выполнила ряд обязательств по возведению жилых объектов, превратив их в долгострои.
Как следует из реестра кредиторов и отчета временного управляющего «Импера Нова», на момент принятия решения о признании должника банкротом задолженность перед семью кредиторами третьей очереди составила 59,7 млн рублей.
Объявлен конкурс на осуществление горно-экологического мониторинга строящейся Лахтинско-Правобережной линии. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 330,2 млн рублей.
Прием заявок продлится до 19 марта, их рассмотрение и оценка состоятся 20 марта 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Обязательства контракта будут выполняться до 31 октября 2019 года.
Полный титул договора – «Оказание услуг по проведению горно-экологического мониторинга по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой проспект")". Местом выполнения работ станут строительные площадки, расположенные на Среднем и Большом пр. В.О., ул. Александра Блока и Театральной площади.
В задачи исполнителя входит, в частности, оценка геодинамической активности горного массива на пройденных участках тоннелей, инженерно-геологический и гидрогеологический прогноз впереди забоя, определение фактических деформационно-прочностных свойств вмещающего массива, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций массива.