Технопаркам возместят часть налоговых и таможенных затрат
Министерство связи и массовых коммуникаций запускает новый механизм поддержки регионов, создавших технопарки в сфере высоких технологий. Субсидии будут пропорциональны объему налоговых и таможенных отчислений, поступивших в федеральный бюджет в результате деятельности резидентов созданных технопарков.
Как отметил министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров, на начальном этапе будут отобраны субъекты по заявкам от регионов, в которых созданы или создаются технопарки. Перечень будет согласован с минфином и внесен в правительство. Потом эти субъекты получат возможность по итогам финансовой отчетности компаний-резидентов технопарков, размещенных на их территории, подавать заявки в минкомсвязи на возмещение части средств, потраченных на создание инфраструктуры этих технопарков.
"В основе программы лежит достаточно прозрачный механизм возмещения части затрат на создание инфраструктуры технопарка за счет федеральных субсидий, - сообщил «Российской газете» генеральный директор "Технопарка Санкт-Петербурга" Андрей Соколов. - Такая модель учитывает опыт предыдущей программы и направлена прежде всего на поддержку технопарков с работающими и результативными бизнес-моделями. Это должно устранить одно из проблемных мест предыдущей программы, в которой отсутствовали полноценное определение технопарка и критериев его эффективности".
Субсидии, рассчитываемые из объема отчислений резидентов в федеральный бюджет, станут стимулом как для регионального правительства, так и для управляющей компании. При условии эффективной работы первое получит дополнительные гарантии возврата сделанных инвестиций, а вторая сможет использовать субсидию для развития инфраструктуры и привлечения новых перспективных резидентов.
Ремонтировать трассу Р-21 "Кола" в границах Карелии будет петербургская компания «ВАД». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 182,8 млн рублей. Это стоимость аукциона, единственным участником которого и стало предприятие-победитель. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА".
Полный титул контракта – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург-Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 355 по 360 км и с 407 по 421 км. Работы следует завершить к 15 августа 2016 года.
Техзаданием предписывается устройство тонкого фрикционного износостойкого защитного слоя "Новачип". Качество достигается путем быстрой укладки смеси поверх тонкого связующего слоя. Износостойкость обусловлена использованием в составе смеси модифицированного битума и повышенным содержанием крупного наполнителя (до 70% щебня).