Технопаркам возместят часть налоговых и таможенных затрат
Министерство связи и массовых коммуникаций запускает новый механизм поддержки регионов, создавших технопарки в сфере высоких технологий. Субсидии будут пропорциональны объему налоговых и таможенных отчислений, поступивших в федеральный бюджет в результате деятельности резидентов созданных технопарков.
Как отметил министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров, на начальном этапе будут отобраны субъекты по заявкам от регионов, в которых созданы или создаются технопарки. Перечень будет согласован с минфином и внесен в правительство. Потом эти субъекты получат возможность по итогам финансовой отчетности компаний-резидентов технопарков, размещенных на их территории, подавать заявки в минкомсвязи на возмещение части средств, потраченных на создание инфраструктуры этих технопарков.
"В основе программы лежит достаточно прозрачный механизм возмещения части затрат на создание инфраструктуры технопарка за счет федеральных субсидий, - сообщил «Российской газете» генеральный директор "Технопарка Санкт-Петербурга" Андрей Соколов. - Такая модель учитывает опыт предыдущей программы и направлена прежде всего на поддержку технопарков с работающими и результативными бизнес-моделями. Это должно устранить одно из проблемных мест предыдущей программы, в которой отсутствовали полноценное определение технопарка и критериев его эффективности".
Субсидии, рассчитываемые из объема отчислений резидентов в федеральный бюджет, станут стимулом как для регионального правительства, так и для управляющей компании. При условии эффективной работы первое получит дополнительные гарантии возврата сделанных инвестиций, а вторая сможет использовать субсидию для развития инфраструктуры и привлечения новых перспективных резидентов.
Съезд с кольцевой автодороги в районе Бугров появиться, но не в ближайшее время. Об этом сообщил директор ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов.
Причина в том, что процесс согласования строительства новых съездов с Кольцевой автодороги (КАД) Санкт-Петербурга регламентирован Росавтодором, решается на федеральном уровне и он достаточно длительный, поэтому рассчитывать на скорое появление дополнительных съездов с КАД в сторону Бугров не приходится.
«К нам достаточно часто обращаются с предложениями построить тот или иной дополнительный съезд. Но ведь нужно еще просчитать его целесообразность – чтобы дорога не "встала"», - цитирует слова г-н Ермилова bn.ru.
Теоретически съезд в Бугры появится, но до реального воплощения проекта в жизнь еще далеко.