Инфраструктура Курортного района не справляется с транспортной нагрузкой
Дорожно-транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга соответствует уровню автомобилизации населения около 100 автомобилей на 1 тысячу жителей, в то время как фактический уровень автомобилизации уже давно превышает 3-кратное значение. Перегрузка инфраструктуры вследствие износа снижает уровень безопасности дорожного движения. Эта проблема была поднята на заседании Коллегии администрации Курортного района, где рассматривался вопрос о реализации постановления Правительства Санкт-Петербурга «О концепции обеспечения безопасности дорожного движения на 2006-2008 гг.».
Несмотря на предпринимаемые меры, количество ДТП на скоростных трассах района остается высоким, в особенности в выходные дни. Наиболее аварийными магистралями с пострадавшими, по данным ГИБДД, в районе являются Зеленогорское шоссе, Приморское шоссе и Белоостровское шоссе. Все три магистрали на промежутке Белоостров – Зеленогорск нуждаются в ремонте.
В ближайшее время в районе планируется осуществить ремонт дорожного покрытия Ленинградской улицы в пос. Песочный с расширением проезжей части и устройством тротуара, в 2009 г. – ремонт продолжения сквозной трассы по Сельской ул., где особенно высок риск ДТП, с устройством нового моста через Черную речку.
Однако существенное улучшение ситуации на дорогах района станет возможным лишь после ввода в эксплуатацию Западного скоростного диаметра, который снимет основной поток с Приморского шоссе, реконструкции Белоостровского шоссе с устройством путепровода через железную дорогу и реконструкции Зеленогорского шоссе (ведется проектирование). Исключительно важным с точки зрения безопасности в ГИБДД считают также реконструкцию узкой и извилистой трассы Приморского шоссе западнее пос. Солнечное.
На Коллегии администрации было отмечено, что Октябрьская железная дорога затягивает ремонт железнодорожных переездов. Между тем в связи с реконструкцией железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Хельсинки значительно чаще и на более продолжительное время закрываются переезды, что приводит к возникновению пробок и повышает риски ДТП.
Как рассказал сегодня на пресс-конференции в петербургском пресс-центр ИТАР-ТАСС вице-губернатор Александр Вахмистров, усилия исполнительной власти по улучшению жилищных условий граждан Санкт-Петербурга в этом году пополнятся еще одной целевой программой, предназначенной для категории лиц, не имеющих материальных возможностей воспользоваться ипотекой.
Новая программа предусматривает выдачу жилищных сертификатов гражданам, состоящим на учете по улучшению жилищных условий. Лица, получившие сертификат, получат возможность сразу же обменять его на сумму, полученную путем умножения текущей рыночной цены 1 кв. м жилья на разницу между размером занимаемой жилплощади и социальной нормой жилья.
Как подчеркнул вице-губернатор, программа городских жилищных сертификатов в особенности поможет горожанам, проживающим в коммунальных квартирах. В ее рамках предусматривается также возможность предоставления субсидии как жителю, переселяющемуся из коммунальной квартиры, так и ее остающемуся жильцу для приобретения освободившейся таким образом жилплощади.
По словам А.Вахмистрова, в 2008 г. уже может быть выдано 500-600, а в 2009 г. – 1000 таких сертификатов. Вице-губернатор подтвердил, что новая программа будет служить дополнением к действующей целевой программе расселения коммунальных квартир.
Как известно, реализация программы по расселению коммуналок столкнулась со значительными трудностями при поиске инвесторов для жилой недвижимости, расположенной в непрестижных районах города. По мнению полномочного представителя президента Российской гильдии риэлторов в Санкт-Петербурге Павла Созинова, инвесторы неохотно соглашаются расселять коммуналки, в том числе и в связи со значительными рисками из-за возможного отказа одного из жильцов расселяемой квартиры от сделки.