ГУП «ТЭК СПб» модернизировало три котельные, снабжающие теплом больницы
ГУП «ТЭК СПб» завершило работы по технической модернизации трех котельных в Петербурге – на проспекте Елизарова, 32, Московском проспекте 124 корп. 2 и улице Земледельческой, 2 корп. 3. Все три снабжают тепловой энергией городские больницы.
Как отметили в пресс - службе ГУП, перевооружение энергетических источников было проведено в течение четырех месяцев. Устаревшее оборудование заменили на энергоэффективные аналоги.
Впервые на объектах ГУП «ТЭК СПб» был использован жидко-керамический теплоизоляционный материал – изоллат. Отличительной особенностью данного материала является его крайне низкая теплопроводность, а также способность эффективно защищать поверхность от конденсата и ржавчины. Изоллат также не чувствителен к перепадам температуры и влажности.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.