Все постройки выше 16 этажей объявили опасными для авиации
Смольный объявил все сооружения выше 50 метров опасными для авиации. Теперь застройщикам придется согласовывать высотные проекты в комитете по транспорту.
Как пишет dp.ru, распоряжение, устанавливающее порядок согласований, комитет по транспорту принял в феврале. В комитете пояснили, что согласно Воздушному кодексу РФ размещение любых объектов на приаэродромной территории требует согласования с собственником аэродрома, так как они могут быть небезопасны для полетов. Примечательно, что приаэродромной считается вся зона в радиусе 30 км от аэропорта "Пулково" и она охватывает почти все пространство Петербурга.
Для получения согласования заявитель должен предоставить в комитет по транспорту карту размещения объекта, заключение КГА о соответствии постройки видам разрешенного использования территории, высотному регламенту и требованиям санитарно–защитной зоны. Заявку в комитете будут рассматривать за месяц.
Реконструкция калининградского аэропорта "Храброво" ведется с отставанием от графика. Об этом заявил вице-премьер региона Александр Рольбинов.
«Работы на данном объекте, которые запланированы федеральной целевой программой „Развитие транспортной системы России (на 2010-2020 годы)“, ведутся с видимым отставанием», — сообщил Рольбинов.
Завершение реконструкции первой очереди аэровокзального комплекса переносится на март 2016 года. Замруководителя Федерального агентства воздушного транспорта Константин Махов потребовал, чтобы с учетом названных дат в срок до 8 марта подрядчик представил график выполнения работ с наименованием объектов и сроков реализации, пишет Regnum.
Реконструкция аэропорта «Храброво» осуществляется как за счет федеральных средств, так и за счет средств инвестора. Общий объем финансирования из федеральных средств и внебюджетных средств составит 13784,1 млн рублей. Государственными заказчиками являются Минтранс России и Росавиация. После реконструкции пропускная способность аэропорта увеличится до пяти миллионов пассажиров в год.