«СТЭП» исследует рынок в поисках собственной ниши
Аналитики «СТЭП» считают, что конкуренция на рынке генподряда на сегодняшний день достаточно непростая и жесткая – существует много универсальных генподрядных компаний, которые строят различные типы объектов и не имеют явных отличий и конкурентных преимуществ. «Генподрядная компания «СТЭП» провела ряд маркетинговых исследований с целью оптимизировать свое позиционирование на рынке генподряда и понять, какие стратегии использовать в каждой отдельной нише строительства, говорится в сообщении пресс-службы компании.
По итогам маркетинговых мероприятий была четко определена ниша рынка для продвижения Московского филиала «СТЭП» – это реконструкция и FIT-OUT (отделка). Основные заказчики – это крупные российские и международные компании, инвестирующие средства в отделку своих офисных зданий/помещений или новые бизнес-проекты. Московский филиал «СТЭП2 сейчас активно работает с банковскими организациями, инвестиционными и девелоперскими компаниями, торговыми корпорациями, имеющих свои сети гипермаркетов, IT-компаниями и т.д. По итогам исследования были определены оптимальные размеры проекта по площадям - 1000-8000 кв. м. или сеть небольших стандартных объектов. Диапазон сумм инвестиций в проекты от 300 тысяч до 15 млн. долларов.
В связи с тем, что в столице «СТЭП» стал специализироваться на реконструкции бизнес-центров и внутренней отделке офисных помещений, в структуре Московского подразделения была сформирована Группа специалистов по инженерным сетям. На сегодняшний день это обеспечивает оперативное и качественное выполнение инженерных работ.
Сегодня президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов подписали протокол, в котором определены основные мероприятия по взаимодействию на
Стороны, в частности, договорились о дальнейшем сотрудничестве с целью обеспечения поставок нефтепродуктов ЛУКОЙЛа в 2008 году железнодорожным транспортом в следующих объемах: ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» - до 850 тысяч тонн в месяц; ООО «Пермнефтегазпереработка» - до 150 тысяч тонн в месяц; ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» - до 900 тысяч тонн в месяц; РПК «Высоцк-«ЛУКОЙЛ-II» - до 14 млн. тонн в год.
«Подписанное соглашение – это естественное развитие договоренностей, которых мы достигли 3 года назад, когда впервые согласовывали поставки нефти в порт Высоцк. Тогда речь шла о поставках до 7,5 млн. тонн нефти в год, сейчас - уже до 14 млн. тонн. Мы будем стремиться, чтобы интересы двух компаний и в дальнейшем были совместимы», - сказал Владимир Якунин после церемонии подписания.
Президент ОАО «РЖД» также отметил, что дальнейшее увеличение объемов перевозок грузов в северо-западном регионе потребует принятия положительного решения по выделению средств из инвестиционного фонда РФ для выноса грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг, а также для строительства новой линии Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск.
ОАО «РЖД» развивает железнодорожную инфраструктуру в целях обеспечения растущих объемов перевозки нефтяных грузов ОАО «ЛУКОЙЛ».
В рамках совместных мероприятий ОАО «РЖД» и ОАО «ЛУКОЙЛ» ведутся работы по проектированию и реконструкции железнодорожных подходов к станции Высоцк Октябрьской железной дороги, реконструкции станции Татьянка Приволжской железной дороги и развитию станции Осенцы Свердловской железной дороги.
Целью проекта по модернизации инфраструктуры станции Высоцк является решение задач по развитию железнодорожных подходов и организации доставки грузов к порту. В апреле
Проектные работы по развитию подходов к станции Высоцк планируется закончить в