Первые этажи "Лахта-центра" построят до конца года
Первые этажи общественно-делового комплекса "Лахта центр" в Петербурге будут построены в текущем году. Об этом со ссылкой на председателя правления ОАО "Газпром" Алексея Миллера сообщает пресс-служба проекта общественно – делового комплекса.
«Уже в этом году мы увидим первые этажи нового здания, а в 2018 году комплекс откроет двери не только для сотрудников группы Газпром, но и для всех петербуржцев и гостей города!», - сказал председатель правления Алексей Миллер, давший старт подаче бетона в несущую конструкцию ОДК.
Заливка нижней плиты фундамента высотного здания комплекса завершилась 1 марта 2015 г. За 49 часов непрерывного бетонирования в основание было уложено 19 624 кубометров бетонной смеси, сообщают в пресс - службе. Поставку бетона обеспечивали 13 бетонных заводов Санкт-Петербурга. В общей сложности, миксеры с бетоном совершили 2540 рейсов.
«Лахта центр» – многофункциональный общественно-деловой комплекс, ядром которого станет штаб-квартира группы компаний Газпром. Помимо офисов, в новом комплексе разместятся детский научно-образовательный центр «Мир науки», выставочные пространства, планетарий, медицинский центр, многофункциональный зал для проведения конгрессов, конференций, театральных постановок, киноцентр и спортивный центр и еще целый ряд общедоступных сервисов. Общая площадь зданий и сооружений составит 400 тыс. м2. Высота основной доминанты - 462,7 м. Строительство комплекса планируется закончить к 2018 году.
Ремонтировать трассу Р-21 "Кола" в границах Карелии будет петербургская компания «ВАД». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 182,8 млн рублей. Это стоимость аукциона, единственным участником которого и стало предприятие-победитель. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА".
Полный титул контракта – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург-Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией с 355 по 360 км и с 407 по 421 км. Работы следует завершить к 15 августа 2016 года.
Техзаданием предписывается устройство тонкого фрикционного износостойкого защитного слоя "Новачип". Качество достигается путем быстрой укладки смеси поверх тонкого связующего слоя. Износостойкость обусловлена использованием в составе смеси модифицированного битума и повышенным содержанием крупного наполнителя (до 70% щебня).