Суд отклонил иск Steelmar Scandinavia об охранных зонах Баболовского парка
Арбитражный суд Москвы отклонил иск шведской компании Steelmar Scandinavia, отменить приказ министерства культуры России в части утверждения объектов охраны , для участка земли на территории Баболовского парка.
Компания пыталась оспорить приказ минкультуры, в котором указано, что охране подлежит историческая планировка Школьно-садового заведения парка. На этой территории Steelmar Scandinavia планировала построить коттеджный поселок.
Представитель Минкультуры заявил в суде, что Баболовский парк был признан памятником культурного значения еще в 1960 году, а в обжалуемом приказе были лишь утверждены конкретные предметы охраны, пишет РИА «Новости». Однако, по словам истца, на принадлежащем ему участке находится только два пруда, других объектов, указанных в приказе, не существует - историческая планировка в парке была уничтожена во время войны.
Напомним, осенью 2014 года Министерство культуры утвердило предмет охраны федерального памятника «Баболовский парк». По нему под охранные обязательства попадают посадки деревьев вдоль берегов Западного и Восточного прудов, сами пруды, а также система канав и валы по границам Школьно-садового заведения и историческая планировка.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.