Долги «Северных газовых магистралей» выросли на 50 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство ООО «Газпром Центрремонт» о включении в реестр требований кредиторов ЗАО «Северные газовые магистрали» сумму в 49,7 млн рублей, как задолженность по оплате товара. Продукция должнику была поставлена в 2010 году, но оплачена только частично. Поскольку материалами дела размер задолженности подтверждается, конкурсным управляющим наличие задолженности не оспаривается, требование является обоснованным и подлежит включению в реестр требований кредиторов, отмечается в решении суда.
Компания «Северные газовые магистрали» - специализируется на строительстве газовых объектов. Была подрядчиком строительства магистралей от таких заказчиков как «Газпром», ЗАО «ЯмалГазИнвест» и др. В июле 2014 года СГМ была признана банкротом из-за накопившихся долгов перед сторонними организациями. В частности, компания задолжала «УралГазСтрою» - 43 млн рублей, московскому «СУ-7 РиТМ» - 3,5 млн рублей.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.