Черняховский авторемонтный завод просит выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.
Одним из условий проектирования типовых объектов недвижимости может стать 3D-проектирование. Об этом сообщил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
"Обязательно 3D-проектирование будем привязывать к типовому проектированию и, самое главное, к будущему единому федеральному заказчику", - г-н Мень.
Он отметил, что 3D-проектирование позволяет в процессе строительства контролировать объект и позволяет эффективно управлять им уже при эксплуатации.
"Это технология будущего. У нас, к сожалению, проектировать 3D, по оценкам специалистов, могут только 5% проектных институтов", - цитирует Михаила Меня «Интерфакс».
Напомним, что Министерство строительства и ЖКХ также готовит предложения по созданию единого заказчика, что позволит сконцентрировать все гражданское строительство в одной структуре. Сейчас функции заказчика выполняют более 250 организаций, подведомственных разным органам.