Энергетики Петербурга и Ленобласти обсудили перспективы отрасли в 2008 г.
Сегодня состоялось очередное заседание Оперативного штаба по реализации мероприятий, предусмотренных Соглашениями о взаимодействии РАО «ЕЭС России» с Правительствами Петербурга и Ленобласти. Совещание проходило под руководством первого заместителя председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Александра Чистякова. В работе Оперативного штаба приняли участие топ-менеджеры Федеральной сетевой компании, филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада, ОАО «Ленэнерго», Объединенного диспетчерского управления Северо-Запада и других предприятий электроэнергетики региона, а также руководители проектных организаций и представители правительств Петербурга и Ленобласти.
На заседании были рассмотрены промежуточные итоги работы энергокомпаний по строительству и реконструкции объектов, входящих в Соглашения. В ходе реализации инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС», с момента предыдущего заседания Оперативного штаба, МЭС Северо-Запада ведут работы по монтажу грозозащитного троса со встроенным волоконно-оптическим кабелем связи на линии электропередачи 330 кВ Киришская ГРЭС – Чудово. Данные работы позволят обеспечить надежный информационный обмен между диспетчерскими пунктами подстанции Чудово, Киришской ГРЭС и региональным подразделением Системного оператора и повысить надежность электроснабжения потребителей Новгородской и Ленинградской областей. Ввод в эксплуатацию кабельной линии запланирован на конец апреля 2008 г., сообщает пресс-служба ФСК ЕЭС
На кабельной линии электропередачи 330 кВ Завод Ильич – Волхов-Северная закончена укладка всего кабеля, проложено
На реконструируемых подстанциях 330 кВ Северная, Южная, Западная и 220 кВ Чесменская проведены открытые конкурсы по выбору генерального подрядчика на выполнения объема работ в 2008 г., заключены договоры на проектирование и закупку оборудования. Завершены проектные работы по реконструкции высоковольтной линии электропередачи 220 кВ Восточная – Волхов-Северная.
Завершены проектные работы по строительству подстанций 220 кВ Проспект Испытателей, Полупроводники, Приморская и подстанции 330 кВ Парнас. Ввод этих энергообъектов, позволит к 2010 г. повысить надежность электроснабжения потребителей северного района Санкт-Петербурга.
Проведен открытый конкурс по выбору генерального подрядчика для проведения работ на реконструируемой подстанции 220 кВ Колпинская, которые планируется завершить к концу 2008 г. На подстанции планируется замена выключателей и модернизация ОРУ 220 кВ и 110 кВ. Кроме того, предусмотрена установка автоматизированной системы управления технологическими процессами, что позволит управлять подстанцией в автономном режиме с удаленного диспетчерского пульта. Реконструкция подстанции Колпинская позволит повысить надежность электроснабжения Колпинского района Санкт-Петербурга, где сосредоточено более 30 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий и проживает более 150 тысяч человек.
Участники заседания Оперативного штаба также рассмотрели ход работ на объектах ОАО «Ленэнерго», включенных в Соглашения о взаимодействии РАО «ЕЭС России» с Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Всего в 2008 г. в рамках Соглашения «Чубайс-Матвиенко» запланирован ввод 12 объектов. Среди них 8 объектов реконструкции и 4 новых объекта.
Запланировано строительство закрытой подстанции 110 кВ № 124 А с двумя трансформаторами 63 МВА и двумя кабельными линиями 110 кВ. Уже принято постановление Правительства Санкт-Петербурга на изыскательские работы, заключен договор аренды земельного участка для проведения изысканий и погружены пробные сваи. Подстанция будет обеспечивать электроэнергией жителей Калининского района.
Среди новых объектов 2008 г. подстанция № 212 А «Северная долина». До декабря 2008 г. здесь запланирован ввод уже двух трансформаторов суммарной мощностью 126 МВА. Подстанция будет снабжать электроэнергией жителей и предприятия Выборгского района.
На подстанции 110 кВ 160 А «Волковская», которая расположена во Фрунзенском районе, заканчивается забивка свайного поля, уже заказано основное оборудование и кабель 110 кВ. Подстанция обеспечит энергоснабжение Фрунзенского радиуса метрополитена.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» завершают второй этап реконструкции подстанции напряжением 110 кВ № 89 в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Подстанция была введена в эксплуатацию в 1969 г., и с тех пор не модернизировалась. Износ оборудования составлял 92%. В рамках второго этапа реконструкции были построены кабельные линии 110 кВ, а также закрытое распределительное устройство 10 кВ и оперативный пульт управления.
Подстанция № 89 обеспечивает энергией жилые дома и промышленные предприятия северных районов Санкт-Петербурга. Реализации проекта позволит повысить надежность электроснабжения существующих объектов и присоединить новых потребителей, в том числе обеспечить дополнительной мощностью в 22 МВА торговый центр «Мега-Парнас». Кроме того, подстанция будет снабжать электроэнергией городскую котельную «Парнас-4», которая в ближайшее время будет реконструирована за счет бюджета Петербурга. Котельная обеспечит надежное теплоснабжение северной части города, в том числе - новых жилых кварталов и промышленного района «Парнас».
Завершен II этап реконструкции подстанции напряжением 110 кВ № 145 во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Энергоисточник был введен в эксплуатацию более 30 лет назад. Оборудование морально и физически устарело. На подстанции заменены устаревшие трансформаторы суммарной мощность 31 МВА на два временных трансформатора мощностью по 25 МВА каждый. Это позволило увеличить мощность энергообъекта и обеспечить бесперебойное электроснабжение потребителей на время реконструкции. Специалисты демонтировали старые распределительные устройства, и установили новые напряжением 110 кВ с новым пультом управления, кроме того, они подготовили площадку под строительные работы на объекте.
На III этапе будут установлены на постоянной основе два новых мощных трансформатора по 63 МВА. Это позволит после реконструкции увеличить отпуск электроэнергии с подстанции почти в 4 раза. Срок ввода реконструируемой подстанции в эксплуатации – осень 2008 г.
В Красногвардейской районе осенью 2008 г. завершиться реконструкция подстанции № 319 «Магнитогорская». Здесь будут установлены закрытые распределительные устройства 10 кВ, сейчас на подстанции проходит наладка оборудования.
Кроме того, в ноябре 2008 г. запланировано завершить модернизацию подстанции №14. На энергообъекте смонтируют распределительные устройства 110 кВ, для выдачи мощности ТЭЦ-7.
На II этапе реконструкции находится расположенная в городе Пушкине подстанция №185, напряжением 110 кВ. Напомним, что на время реконструкции летом 2007 г. там была установлена мобильная подстанция. Сейчас идут работы по установке двух трансформаторов напряжением 80 МВА. После реконструкции подстанция будет основным источником электроснабжения города Пушкин.
В Ленинградской области в 2008 г. в рамках Соглашения «Чубайс-Сердюков» Ленэнерго реконструирует 6 объектов и построит 2 новые подстанции.
Летом
Осенью завершится строительство подстанции напряжение 110 кВ «Тихвин-Западная». Подстанция будет обеспечивать бесперебойное электроснабжение для города Тихвина, а так же вновь строящиеся объекты. На ПС запланировано строительство открытых распределительных устройств напряжением 110 кВ, а также сюда запланирован перенос диспетчерского щита с ПС 261.
Продолжаются работы по реконструкции подстанции напряжением 110 кВ №32, в городе Тихвин.
Осенью 2008 г. завершится реконструкция подстанции 375 «Первомайская». Здесь будут установлены два трансформатора мощностью 25 МВА. Сегодня ПС «Первомайская» является основным источником питания поселка Первомайское Ленинградской области и птицефабрики «Первомайская» и одной из крупнейших на Карельском перешейке.
Сегодня в Смольном состоялось совместное выездное заседание комиссий Совета Федерации по национальной морской политике и по естественным монополиям, посвященное проблемам реализации ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». В работе заседания, помимо членов Совета Федерации, принимают участие представители исполнительных и законодательных органов государственной власти, члены Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, директоры предприятий отрасли. Работа заседания направлена на сбор материалов, необходимых для внесения поправок и создания новых законодательных актов в поддержку и развитие федерального закона о морских портах.
Одним из наиболее острых вопросов, возникших в связи с реализацией закона, не только для предприятий отрасли, но и для администраций портовых городов, является на сегодняшний день вопрос об определении границ портов. Обсуждение этого вопроса с основным докладчиком заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Игорем Русу, вылилось в дискуссию.
По словам Русу, закон четко регламентирует процесс определения границ портов с учетом Земельного и Градостроительного кодекса как земельный участок. В соответствии с ЗК порты обязаны пройти через кадастровый учет, инвентаризацию, установить и получить кадастровый номер и кадастровый паспорт. А после, в соответствии с Градостроительным Кодексом, Минтранс РФ должен представить сведения о границах федеральных объектов, расположенных на территории портов и разработать и схему территориального планирования на свои объекты, после чего аналогичные сведения и схемы должны представить субъекты РФ. В целом же этот процесс может растянуться на годы.
Однако, отвечая на вопрос председателя Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслава Попова, И.Русу пояснил, что внести поправку, благодаря которой процесс будет идти поэтапно и в ходе первого этапа будут установлены по крайне мере внешние границы портов, возможно. Так что процесс идентификации и определения границ земельных участков внутри границ порта будет идти параллельно.
Как выяснилось со слов председателя Комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николая Асаула, Большой морской порт Санкт-Петербурга уже прошел через процедуру кадастрового учета и все согласования по границам в соответствие с Земельным и Градостроительным кодексами, а также законом о Генеральном плане города. И прежде городская администрация настаивала на скорейшем решении вопроса об определении границ. Однако необходимость разработки схем территориального планирования, по словам Н.Асаула, явилась для городских властей новостью. По его просьбе юристы петербургского КУГИ и КГА будут делегированы в состав завтрашнего совместного совещания Росморречфлота и Минтранса РФ – для разрешения текущих вопросов.
В то же время дополнительным свидетельством недостатка информации по ходу реализации закона стало выступление одного из директоров, напуганного получением письма от администрации порта с требованием представить сведения о границах участка предприятия для вхождения в состав порта. «Мы не занимаемся портовой деятельностью, но имеем причальную стенку. Обязаны ли мы входить в состав порта?», - обратился он с вопросом к И.Русу. Как выяснилось, такие предприятия могут быть включены в состав порта только по их собственной инициативе. Рассылка таких писем проводится по инициативе агентства с целью выявить всех желающих быть включенными в портовую зону.
В ответ на вопрос Н.Асаула, вызывают ли предложения, представленные Правительством Санкт-Петербурга по определению границ Большого морского порта замечания Федерального агентства морского и речного транспорта в части включения или исключения каких-либо земельных участков, Русу ответил, что эти вопросы, если они возникнут, в свете предложений о поэтапном решении проблемы могут быть рассмотрены после установления внешних границ порта.