Смольный не отказался от строительства линии аэроэкспресса до "Пулково"
Смольный окончательно не отказался от проекта по строительству линии аэроэкспресса к аэропорту "Пулково". Об этом сообщил председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
"Вопрос по аэроэкспрессу окончательно не закрыт. Нам понятны вопросы, связанные со строительством и проектированием, но есть еще вопрос финансирования", — цитирует Воробьева ИА «Росбалт».
Впрочем, по мнению главы комитета по транспорту, более реальным является проект легкорельсового трамвая от «Пулково». Но инвестора, готового реализовать данный проект, пока нет.
В текущем году для улучшения транспортного сообщения с аэропортом «Пулково» на Пулковском шоссе появится выделенная полоса для наземного городского пассажирского транспорта. «Выделенку» организуют от площади Победы до аэропорта. В дальнейшем, после окончания строительства Пулковско-Дунайской путепроводной развязки, будет организована выделенная полоса от Пулковского шоссе до станции метро «Звездная».
В 2015 году активность на складском рынке Петербурга будет связана в первую очередь с ротацией арендаторов. Мотивацией к совершению новых сделок является желание клиентов оптимизировать занимаемую площадь и арендные условия. И если не удастся этого добиться у текущего арендодателя, вероятна смена складского комплекса, считают эксперты компании East Real.
Специалисты отмечают, что с точки зрения арендодателя рынок складов подошел к новому кризису в более устойчивом состоянии, чем 6 лет назад. В отличие от периода 2008-2009 предложение стало гораздо более дифференцированно. На конец 2014 – начало 2015 года диапазон арендных ставок в классе А, включая НДС и КУ, составляет 550-650 руб. за кв. м в месяц, в классе В – 400-550 руб.
Во второй половине 2014 года спрос на рынке складов ощутимо сократился, многие потенциальные арендаторы отказались от расширения своих площадей или отложили на неопределенный срок свои планы по переезду в помещения более высокого качества.
Благодаря большому количеству независимых участников объем свободных площадей более равномерно распределен по объектам и направлениям, а в стройке нет крупных не обеспеченных спросом комплексов, которые могли бы оказать существенное негативное влияние на баланс рынка в 2015 году. Новые крупные проекты при текущей стоимости заемных средств появляться не будут.
Девальвация рубля, изменения в налоговом законодательстве и тарифном регулировании обуславливают рост операционных расходов арендодателей в краткосрочной перспективе, что является объективным фактором увеличения арендных ставок.
Переход рынка на ставки в рублях в сочетании с резким увеличением стоимости финансирования негативно сказывается на сегменте built-to-suit. По заключенным договорам возникла необходимость изменения базовых условий. В сделках, рассчитанных на грани рентабельности, возможен перенос сроков или отказ от проекта, добавили в пресс – службе East Real.