Смольный не отказался от строительства линии аэроэкспресса до "Пулково"


27.02.2015 13:57

Смольный окончательно не отказался от проекта по строительству линии аэроэкспресса к аэропорту "Пулково". Об этом сообщил председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.

"Вопрос по аэроэкспрессу окончательно не закрыт. Нам понятны вопросы, связанные со строительством и проектированием, но есть еще вопрос финансирования", — цитирует Воробьева ИА «Росбалт».

Впрочем, по мнению главы комитета по транспорту, более реальным  является проект легкорельсового трамвая от «Пулково».  Но инвестора, готового реализовать данный проект, пока нет.

В текущем году для улучшения транспортного сообщения с аэропортом «Пулково» на Пулковском шоссе появится выделенная полоса для наземного городского пассажирского транспорта. «Выделенку»  организуют от площади Победы до аэропорта. В дальнейшем, после окончания строительства Пулковско-Дунайской путепроводной развязки, будет организована выделенная полоса от Пулковского шоссе до станции метро «Звездная».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://lamcdn.net/the-village.ru/post_image-image/toE8RFnLjvQnlj28HrkfwA-article.jpg

Подписывайтесь на нас:


20.02.2015 14:36

Строительство Парадной набережной и укрепление берегов реки Преголя в Калининграде обойдется в 1 млрд 375 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 12 марта, итоги подведут 19 марта 2015 года. Заказчик - ГКУ Калининградской области "Региональное управление заказчика капитального строительства".

Полный титул договора - "Стадион Чемпионата мира ФИФА в Калининграде". 1 этап. Строительство берегоукрепительных сооружений и Парадной набережной на острове Октябрьский в Калининграде». Работы должны быть завершены не позднее 20 декабря 2015 года, ввод объектов в эксплуатацию запланирован на апрель2016 года.

Как следует из техзадания, набережная протяженностью 830 м будет построена на левом берегу Старой Преголи, укреплению подлежат левый и правый берега протяженностью соответственно 610 м и 270 м. Также на правом берегу следует построить причал длиной 42 м.

Генпроектировщик - ООО "Институт реставрации, экологии и градостроительного проектирования" (Калининград), субпроектировщик - московское ООО "Союзводпроект", изыскания - ООО "ГТ Моргео" (Петербург).

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.skmost.ru/images/post/gidro/amur_emb/amur_emb2.jpg

Подписывайтесь на нас: