Смольный не отказался от строительства линии аэроэкспресса до "Пулково"
Смольный окончательно не отказался от проекта по строительству линии аэроэкспресса к аэропорту "Пулково". Об этом сообщил председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
"Вопрос по аэроэкспрессу окончательно не закрыт. Нам понятны вопросы, связанные со строительством и проектированием, но есть еще вопрос финансирования", — цитирует Воробьева ИА «Росбалт».
Впрочем, по мнению главы комитета по транспорту, более реальным является проект легкорельсового трамвая от «Пулково». Но инвестора, готового реализовать данный проект, пока нет.
В текущем году для улучшения транспортного сообщения с аэропортом «Пулково» на Пулковском шоссе появится выделенная полоса для наземного городского пассажирского транспорта. «Выделенку» организуют от площади Победы до аэропорта. В дальнейшем, после окончания строительства Пулковско-Дунайской путепроводной развязки, будет организована выделенная полоса от Пулковского шоссе до станции метро «Звездная».
Министерство культуры РФ нашло подрядчика для проведения первоочерёдных противоаварийных работ в Ропшинском дворце. Договор на противоаварийные работы стоимостью в 8 млн рублей заключён с ООО «Феррумленд».
Как сообщает ИА Regnum, работы будут выполняться на основании проекта, разработанного ЗАО «СПб Проект». Это установка временных неинвентарных коренных поддерживающих строительных лесов в зоне демонтажа аварийных участков стен, разборка аварийных участков кирпичных стен, гранитных тумб и аварийных колонн.
Напомним, что в ночь с 7 на 8 января 2015 года на территории Ропшинского ансамбля произошло обрушение фронтона и пяти колонн портика императорского дворца.
Начало Ропшинской усадьбе положил Петр I, а закончила она свое существование как «охотничий замок» — место отдыха Николая II со свитой во времена его приездов на охоту. В конце 1980-х гг. – начале 1990-х во дворце произошло несколько пожаров. В настоящее время все постройки дворцового комплекса находятся в аварийно-руинированном состоянии.