8 корпус ЖК «Ласточкино гнездо» вводится в эксплуатацию
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» разрешение на ввод в эксплуатацию последнего, 8 корпуса, ЖК «Ласточкино гнездо». Комплекс из 12 жилых корпусов достроен полностью.
Как сообщает пресс-служба компании «ЛенСпецСМУ», сданный корпус расположен по адресу: Русановская улица, дом 19, корпус 3. 24-этажный дом общей площадью 25,5 тыс. кв. м состоит из 5 секций на 578 квартир. Также получено разрешение на ввод пристроенной автостоянки общей площадью 14,7 тыс. кв. м.
В составе комплекса компанией ЛенСпецСМУ будет построена общеобразовательная 2-3 этажная школа, рассчитанная на 825 учащихся. Общая площадь здания составит 22 252 кв. м. Разрешение выдано на срок до 12 июля 2017 года. После завершения строительства школа и земельный участок под ней будут переданы в государственную собственность Санкт-Петербурга.
Напомним, жилой комплекс «Ласточкино гнездо» - проект комплексной застройки территории рядом с Октябрьской набережной. Объект состоит из 12 разноэтажных жилых корпусов, построенных по кирпично-монолитной технологии и относящихся к классу «комфорт», и 6 паркингов на 1 852 машиноместа. Общая площадь объекта составляет 334 тыс. кв. м. В состав комплекса также войдет школа на 825 учащихся. Общая площадь комплекса составляет 334 тыс. кв. м.
Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области. Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.
Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.
Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта - на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.
Как сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».
Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.