Территорию под Сестрорецком намоют к осени 2017 года
Компания «Северо-Запад Инвест» должна будет построить намыв под Сестрорецком до сентября 2017 года, а инфраструктуру для проекта - до 2028 года. Постановление об этом 24 февраля подписал вице-губернатор Александр Говорунов.
Как сообщается на сайте городского правительства, сроки завершения работ по созданию намыва и стабилизации территории продлены до 30 августа 2017 года. А до 24 октября 2028 года компания «Северо-Запад Инвест» должна будет построить и передать в собственность Петербурга объекты инженерной инфраструктуры.
Для инвестора предусмотрена льготная ставка арендной платы за участок 1 в г. Сестрорецке Курортного района ( от дамбы до Водосливного канала). До 27 февраля – 1, 18 рублей за кв.м. в год. Затем, до 24 октября 2028 г – по ставке 9,47 за кв. м в год. Для второго участка арендная плата составит от 1,51 руб. кв. м до 12.08 руб за кв. м соответственно.
Напомним, ООО «Северо-Запад инвест» приобрело право намыть 376 га в Финском заливе рядом с Сестрорецком в 2010 году. Инвестор планировал реализовать там проект «Новый берег». В конце 2013 г. власти Петербурга отказались от прежних планов по финансированию городом инженерной инфраструктуры проекта.
Ранее стоимость намыва оценивалась компанией в 300 млрд рублей.
Съезд с кольцевой автодороги в районе Бугров появиться, но не в ближайшее время. Об этом сообщил директор ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов.
Причина в том, что процесс согласования строительства новых съездов с Кольцевой автодороги (КАД) Санкт-Петербурга регламентирован Росавтодором, решается на федеральном уровне и он достаточно длительный, поэтому рассчитывать на скорое появление дополнительных съездов с КАД в сторону Бугров не приходится.
«К нам достаточно часто обращаются с предложениями построить тот или иной дополнительный съезд. Но ведь нужно еще просчитать его целесообразность – чтобы дорога не "встала"», - цитирует слова г-н Ермилова bn.ru.
Теоретически съезд в Бугры появится, но до реального воплощения проекта в жизнь еще далеко.