Территорию под Сестрорецком намоют к осени 2017 года
Компания «Северо-Запад Инвест» должна будет построить намыв под Сестрорецком до сентября 2017 года, а инфраструктуру для проекта - до 2028 года. Постановление об этом 24 февраля подписал вице-губернатор Александр Говорунов.
Как сообщается на сайте городского правительства, сроки завершения работ по созданию намыва и стабилизации территории продлены до 30 августа 2017 года. А до 24 октября 2028 года компания «Северо-Запад Инвест» должна будет построить и передать в собственность Петербурга объекты инженерной инфраструктуры.
Для инвестора предусмотрена льготная ставка арендной платы за участок 1 в г. Сестрорецке Курортного района ( от дамбы до Водосливного канала). До 27 февраля – 1, 18 рублей за кв.м. в год. Затем, до 24 октября 2028 г – по ставке 9,47 за кв. м в год. Для второго участка арендная плата составит от 1,51 руб. кв. м до 12.08 руб за кв. м соответственно.
Напомним, ООО «Северо-Запад инвест» приобрело право намыть 376 га в Финском заливе рядом с Сестрорецком в 2010 году. Инвестор планировал реализовать там проект «Новый берег». В конце 2013 г. власти Петербурга отказались от прежних планов по финансированию городом инженерной инфраструктуры проекта.
Ранее стоимость намыва оценивалась компанией в 300 млрд рублей.
Городские власти могут сократить расходы на развитие петербургского метрополитена на 7 млрд рублей. Оптимизация расходов затронет строительство новых станций и перегонов на трех линиях городской подземки - Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной.
В начале февраля Смольный поручил распорядителям бюджетных средств урезать траты по всем направлениям городских расходов. Как пишет «Коммерсант», комитет по развитию транспортной инфраструктуры обязали сократить 14,7% от утвержденных ассигнований. Общий бюджет ведомства составляет 55,4 млрд рублей. В итоге бюджет комитета должен потерять около 7 млрд рублей.
В частности, 3,7 млрд рублей уберут из расходов на строительство станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина». Из-за переноса на полгода срока начала строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» расходы на этот объект в 2015 году решили сократить на 1,8 млрд рублей.