Территорию под Сестрорецком намоют к осени 2017 года
Компания «Северо-Запад Инвест» должна будет построить намыв под Сестрорецком до сентября 2017 года, а инфраструктуру для проекта - до 2028 года. Постановление об этом 24 февраля подписал вице-губернатор Александр Говорунов.
Как сообщается на сайте городского правительства, сроки завершения работ по созданию намыва и стабилизации территории продлены до 30 августа 2017 года. А до 24 октября 2028 года компания «Северо-Запад Инвест» должна будет построить и передать в собственность Петербурга объекты инженерной инфраструктуры.
Для инвестора предусмотрена льготная ставка арендной платы за участок 1 в г. Сестрорецке Курортного района ( от дамбы до Водосливного канала). До 27 февраля – 1, 18 рублей за кв.м. в год. Затем, до 24 октября 2028 г – по ставке 9,47 за кв. м в год. Для второго участка арендная плата составит от 1,51 руб. кв. м до 12.08 руб за кв. м соответственно.
Напомним, ООО «Северо-Запад инвест» приобрело право намыть 376 га в Финском заливе рядом с Сестрорецком в 2010 году. Инвестор планировал реализовать там проект «Новый берег». В конце 2013 г. власти Петербурга отказались от прежних планов по финансированию городом инженерной инфраструктуры проекта.
Ранее стоимость намыва оценивалась компанией в 300 млрд рублей.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти утвердил положение о порядке продажи имущества ООО «АвтоДорМеханизация». Данная организация стала банкротом в 2013 году, наибольший долг у нее остался перед Промсвязьбанком. Сумма задолженности составляет 412 млн рублей. В декабре прошлого года Промсвязьбанк отправил в суд ходатайство о продаже имущества банкротящейся организации, так как оно является залоговым для банка.
В списке имущества реализуемого с молотка 78 позиций. В большинстве своем это спецтехника компании:бульдозеры, самосвалы, грейдеры, полуприцепы. Разногласия между кредитором и конкурсным управляющим по стоимости имущества отсутствуют.
Стоит добавить, что «АвтоДорМеханизация» тесно была связана с компанией «Дорожник 92», крупным петербургским подрядчиком строительства дорог. В 2012 году данная организация также объявила о собственном банкротстве. Долги «Дорожника 92» перед кредиторами оцениваются в более млрд рублей.