Санкт-Петербург. Закономерное развитие
В первом полугодии 2005 года компания «Миликонполар» получила заказы на благоустройство 31 тыс. кв. метров территории на сумму 48 млн руб.
Основной объем заказов пришелся на выигранные тендеры в рамках Городского заказа Санкт-Петербурга по программе губернатора города «Дворы Невского проспекта».
Выход на рынок мощения стал закономерным для компании: «Миликонполар» является крупнейшим производителем тротуарной плитки в регионе. Каждая вторая плитка, укладываемая в Санкт-Петербурге, производится на заводах фирмы. Всего объем рынка в Санкт-Петербурге и Ленинградской области составляет около 650 тыс. кв. метров, 9% этого объема приходится на городской заказ.
В настоящее время «Миликонполар» располагает единственным в регионе автоматическим укладчиком плитки немецкой фирмы «Optimas». В итоге компания получила 64% от объемов мощения Центрального района города, а бюджет Санкт-Петербурга сэкономил 12,6 млн руб.
«В прошлом году «Миликонполар» благоустроила более 30 тысяч квадратных метров на сумму 5 миллионов рублей», – отмечает генеральный директор компании Максим Никифоров. – Развитие данного направления является ключевым условием роста продаж в условиях жесткой конкуренции, ведь на сегодня производственные мощности предприятий региона в 5 раз превосходят объемы рынка тротуарной плитки. Поэтому в наших планах развития на ближайшие 2 года выйти на объем оказания услуг по мощению в 150 тысяч квадратных метров и выручку от этого направления в 250 миллионов рублей».
Справка
Компания «Миликонполар» входит в промышленную группу «Троярд» и объединяет фирмы, производящие строительные материалы и оказывающие услуги по строительству и благоустройству.
АСН-Инфо
Выход на рынок мощения стал закономерным для компании: «Миликонполар» является крупнейшим производителем тротуарной плитки в регионе. Каждая вторая плитка, укладываемая в Санкт-Петербурге, производится на заводах фирмы. Всего объем рынка в Санкт-Петербурге и Ленинградской области составляет около 650 тыс. кв. метров, 9% этого объема приходится на городской заказ.
В настоящее время «Миликонполар» располагает единственным в регионе автоматическим укладчиком плитки немецкой фирмы «Optimas». В итоге компания получила 64% от объемов мощения Центрального района города, а бюджет Санкт-Петербурга сэкономил 12,6 млн руб.
«В прошлом году «Миликонполар» благоустроила более 30 тысяч квадратных метров на сумму 5 миллионов рублей», – отмечает генеральный директор компании Максим Никифоров. – Развитие данного направления является ключевым условием роста продаж в условиях жесткой конкуренции, ведь на сегодня производственные мощности предприятий региона в 5 раз превосходят объемы рынка тротуарной плитки. Поэтому в наших планах развития на ближайшие 2 года выйти на объем оказания услуг по мощению в 150 тысяч квадратных метров и выручку от этого направления в 250 миллионов рублей».
Справка
Компания «Миликонполар» входит в промышленную группу «Троярд» и объединяет фирмы, производящие строительные материалы и оказывающие услуги по строительству и благоустройству.
АСН-Инфо
Проект строительства Морского терминала на Васильевском острове Петербурга, по данным социологов, поддерживают 63% респондентов.Не далее как в минувший вторник жители Васильевского острова выходили на митинг против строительства Морского терминала. А в пятницу, 1 июля, Агентство Социальной Информации ознакомила журналистов с результатами социологического исследования, одним из ключевых вопросов которого было отношение петербуржцев к крупным инвестиционным проектам города и, в частности, к проекту строительства того же Морского терминала.
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо