«Т-Бетон» будет судиться со «Шведен» в апелляционном суде


26.02.2015 14:48

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд принял к рассмотрению жалобу ЗАО «Т-Бетон» на решение суда первой инстанции по тяжбе с ООО «Шведен». Разбор дела назначен на 15 апреля.

Из судебных материалов следует, что осенью 2014 года через арбитражный суд Петербурга и Ленобласти «Т-Бетон» взыскивал с компании «Шведен» 25,5 млн рублей. Из которых 15,8 млн рублей - сумма задолженности по поставке продукции по договору 2011 году, остальная часть требуемых средств - неустойка. Суд первой инстанции утвердил к выплате только основную сумму долга считая, что условия о взыскании неустойки в договоре между сторонами прописаны четко не были. С данным судебным решением не согласился истец и подал апелляцию.

Отметим, что «Т-Бетон» специализируется на производстве железобетонных продукций. «Шведен» - является подрядчиком работ на строительных объектах.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРБИТРАЖ

Подписывайтесь на нас:


16.02.2015 18:53

Рабочая документация на строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой проспект" оценена в 494,7 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.

Заявки принимаются до 12 марта, итоги подведут 17 марта 2015 года. Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».

Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.

Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://susanin.udm.ru/upload/iblock/97e/97ee7c152f4497bdae676ae4b2534644.jpg

Подписывайтесь на нас: