«Норд-Гидро» до 2015 г. реализует проект малой гидрогенерации в Карелии стоимостью 4,5 млрд. рублей

11.04.2008 17:06

ЗАО «Норд-Гидро» намерено до 2015 г. реализовать проект развития малой гидрогенерации в Карелии стоимостью 4,455 млрд. рублей. По словам председателя совета директоров компании Михаила Заворовского, целью реализации программы развития малой гидрогенерации в республике является обеспечение дополнительной электрической мощности 100 МВт. ЗАО «Норд-Гидро» готово инвестировать собственные средства, сообщает пресс-служба правительства региона.

Суть проекта состоит в том, что ряд предприятия малой гидроэнергетики, введенных в эксплуатацию еще в начале прошлого века и на сегодняшний день морально и технически устаревших, предлагается реконструировать, увеличив, таким образом, генерируемую ими электрическую мощность в разы.

Уникальность проекта состоит в том, что в его разработке принимали участие не только инженеры, но и краеведы, просмотревшие не один том архивных материалов в поисках некогда действовавших на территории Карелии гидроэлектростанций еще финской постройки. Реконструкцию предлагается провести на гидроэлектростациях Лахденпохского, Суоярвского, Питкярантского, Прионежского, Сортавальского, Калевальского, Пудожского и Муезерского районов.

Презентация проекта состоялась в ходе заседания рабочей группы по содействию в привлечении инвестиций в экономику Республики Карелия.

Ю.Лужков одобрил генеральную схему развития московского железнодорожного узла
10.04.2008 16:32

Мэр Москвы Юрий Лужков одобрил на общественном совете генеральную схему развития московского железнодорожного узла, предусматривающую развитие до 2020 г. железнодорожной транспортной сети в столице, которая позволит перевести часть пассажиропотока с метро и наземного общественного транспорта на железную дорогу. «Идея очень необходимая городу. С одной стороны, это разгрузит внутреннее кольцо Московской железной дороги от грузовых перевозок и переведет его на пассажирские перевозки», - сказал Ю.Лужков. Он также отметил, что нужно продумать совмещение радиальных линий железной дороги с его внутренним кольцом. РИА Новости.

Главный архитектор города Александр Кузьмин рассказал, что схема также предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича и возьмет на себя часть пассажиропотока Курского и Казанского вокзалов, второй - в районе станции «Каланчевская», он будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром перевозок между всеми аэровокзалами столицы. Третий вокзал, по словам главного архитектора, разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити». Этот пассажирский вокзал в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также будет иметь выход на аэропорты Москвы. «Я предлагаю одобрить эту работу, продолжить ее и в существенно доработанном плане представить на совместной коллегии правительства Москвы и РАО "РЖД», - отметил столичный мэр.