«Норд-Гидро» до 2015 г. реализует проект малой гидрогенерации в Карелии стоимостью 4,5 млрд. рублей


11.04.2008 17:06

ЗАО «Норд-Гидро» намерено до 2015 г. реализовать проект развития малой гидрогенерации в Карелии стоимостью 4,455 млрд. рублей. По словам председателя совета директоров компании Михаила Заворовского, целью реализации программы развития малой гидрогенерации в республике является обеспечение дополнительной электрической мощности 100 МВт. ЗАО «Норд-Гидро» готово инвестировать собственные средства, сообщает пресс-служба правительства региона.

Суть проекта состоит в том, что ряд предприятия малой гидроэнергетики, введенных в эксплуатацию еще в начале прошлого века и на сегодняшний день морально и технически устаревших, предлагается реконструировать, увеличив, таким образом, генерируемую ими электрическую мощность в разы.

Уникальность проекта состоит в том, что в его разработке принимали участие не только инженеры, но и краеведы, просмотревшие не один том архивных материалов в поисках некогда действовавших на территории Карелии гидроэлектростанций еще финской постройки. Реконструкцию предлагается провести на гидроэлектростациях Лахденпохского, Суоярвского, Питкярантского, Прионежского, Сортавальского, Калевальского, Пудожского и Муезерского районов.

Презентация проекта состоялась в ходе заседания рабочей группы по содействию в привлечении инвестиций в экономику Республики Карелия.




10.04.2008 17:32

Распоряжением Главы Карелии Сергея Катанандова Правительство Карелии совместно с Правительством Вологодской области внесло в Федеральное дорожное агентство предложение по включению автодороги Вологда – Медвежьегорск в перечень автомобильных дорог федерального значения, сообщает пресс-служба правительства республики.

Совместный пакет документов по этому вопросу, подготовленный вологодскими и карельскими властями, сейчас находится на рассмотрении в Росавтодоре. В случае принятия положительного решения и включения автодороги Вологда – Медвежьегорск в федеральную собственность, состояние дороги заметно улучшится, что в полной мере смогут ощутить жители не только Пудожа и Медвежьегорска, но и жители таких крупных поселений как Авдеево, Пудожгорский, Пяльма, Повенец и Пиндуши, через которые проходит автодорога.

Не секрет, что Росавтодор имеет возможность расходовать на ремонт и содержание дорог большие средства, чем это предусмотрено республиканским бюджетом. Например, на содержание федеральной трассы «Кола» сегодня расходуется в 5 раз больше средств, чем на автомобильные дороги, находящиеся в республиканской собственности.