Эксперт: В районных администрациях назревает коллапс очередей из «очередников»
Так охарактеризовал ситуацию полномочный представитель президента Российской гильдии риэлторов в СЗФО Павел Созинов. Созвучные высказывания прозвучали вчера из уст многих риэлторов в ходе семинара «Жилищный проект». Зачастую в очередях вынуждены стоять пожилые люди и инвалиды. «К сожалению, поставить на очередь по доверенности пока не получается. Только очередники могут быть участниками жилищных программ», - сообщил П.Созинов.
По его мнению, сотрудники райадминистраций выдвигают неправомерные требования к гражданам о необходимости предоставления сведений из ГБР. Заместитель директора ГУ «Горжилобмен» Любовь Рубцова подтвердила неправомерность этих требований. Все необходимые документы из ГБР районные администрации обязаны получать самостоятельно в электронном виде. Иногда неправомерно требуют предоставления технических паспортов нового образца. Притом, что техпаспорт вообще не значится в списке документов, необходимых для включения в какую-либо из жилищных программ.
Обращаясь к риэторам, П.Созинов просил сообщать в ассоциацию об известных им фактах неправомерных требований со стороны районных администраций по отношению к гражданам. «Мы будем контролировать этот процесс и, если понадобится, составим обращение о нарушениях к Жилищному комитету».
Кроме того, риэлторы намерены обратиться к Жилкомитету с просьбой о предоставлении им первоочередного права постановки на учет потенциальных очередников в рамках партнерских программ АРСП и комитета.
На год, до марта 2009 г., продлен срок действия решения межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, относительно вопроса развития морского торгового порта Высоцк со строительством перегрузочных комплексов на причалах №№5-7, сообщает пресс-служба правительства региона.
Напомним, что заказчиком проекта являлось ООО «Портовые системы». Однако в декабре 2007 г. в установленном законодательстве порядке состоялось присоединение компании к ООО «Порт Высоцк», которое с 27.12. 07 и является правопреемником по всем правам и обязательствам ООО «Портовые системы», и выступает заказчиком проекта.
Планируется, что после проведения дноуглубительных подходов, подготовки акватории и ввода в действие новых причалов общий грузооборот порта составит около 5 млн. тонн угля в год и около 3 млн. тонн генеральных и навалочных грузов. Строительство по проекту изначально предполагалось завершить за 3,5 года.