На содержание и ремонт КАД потратят 2,6 млрд рублей
На содержание Кольцевой автомобильной дороги (КАД) Санкт-Петербурга в 2015 году потратят 2,6 млрд рублей. Об этом сообщил начальник ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов на пресс-конференции, посвященной итогам и планам работы Дирекции по строительству транспортного обхода города.
В 2014 году на эти цели было выделено 2,3 млрд рублей.
Контракты на содержание КАД разбиты на восемь блоков в зависимости от вида выполняемых работ. Отдельно разыграют работы по очистке трассы и конструкций от снега зимой и пыли летом, отдельно — ямочный ремонт и восстановление оград после ДТП. Также выделены конкурсы на возведение искусственных сооружений. И, наконец, отдельно разыгрывается содержание и эксплуатация автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД), обеспечение энергосистемы КАД, нанесение разметки и охрана, пишет dp.ru.
На устранение колейности в этом году выделено 600 млн рублей. Эти работы охватят 469 тыс. кв. м. кольцевой автодороги. Кроме того, в 2015 году пройдут планово-предупредительные работы на Большом Обуховском мосту через Неву. Стоимость подряда — около 200 млн рублей.
В текущем году выдача ипотечных кредитов может сократиться вдвое - до 800 млрд рублей. Об этом сообщила директор департамента жилищной политики министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Гаянэ Кизарьянц.
«Полагаем, что 400 млрд рублей может быть выдано в рамках программы субсидирования ставки и еще столько же - по рыночным ставкам», - сказала она на Российском ипотечном конгрессе, передает «Интерфакс».
Без программы субсидирования объем выдачи ипотеки в России может уменьшится в четыре раза по сравнению с 2014 годом, когда было выдано кредитов на общую сумму 1,7 трлн рублей.
По её словам, в текущем году 400 млрд рублей может быть выдано в рамках программы субсидирования ставки и столько же по рыночным ставкам.
Гаянэ Кизарьянц заметила, что на строительстве ситуация, связанная с сокращением платежеспособного спроса населения и повышением ставок, отразится чуть позже.