На содержание и ремонт КАД потратят 2,6 млрд рублей
На содержание Кольцевой автомобильной дороги (КАД) Санкт-Петербурга в 2015 году потратят 2,6 млрд рублей. Об этом сообщил начальник ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов на пресс-конференции, посвященной итогам и планам работы Дирекции по строительству транспортного обхода города.
В 2014 году на эти цели было выделено 2,3 млрд рублей.
Контракты на содержание КАД разбиты на восемь блоков в зависимости от вида выполняемых работ. Отдельно разыграют работы по очистке трассы и конструкций от снега зимой и пыли летом, отдельно — ямочный ремонт и восстановление оград после ДТП. Также выделены конкурсы на возведение искусственных сооружений. И, наконец, отдельно разыгрывается содержание и эксплуатация автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД), обеспечение энергосистемы КАД, нанесение разметки и охрана, пишет dp.ru.
На устранение колейности в этом году выделено 600 млн рублей. Эти работы охватят 469 тыс. кв. м. кольцевой автодороги. Кроме того, в 2015 году пройдут планово-предупредительные работы на Большом Обуховском мосту через Неву. Стоимость подряда — около 200 млн рублей.
В январе аналитики компании зафиксировали снижение объема предложения новостроек, расположенных на присоединенных к столице территориях. Снижение составило 7,9%.
В структуре предложения по стоимости квадратного метра произошли заметные изменения. В связи с выходом нового предложения по стартовым ценам, выросла доля новостроек со средней стоимостью кв. м 50 – 80 тыс. руб (+5%). Доля жилья со средней стоимостью кв. м в диапазоне 80 – 110 тыс. руб. сократилась на 11%. Это было связано с повышением цен и ростом стадии готовности основной части проектов. По той же причине доли наиболее дорогих сегментов со средней стоимостью кв. м 110 – 140 тыс. руб. и более 140 тыс. руб. выросли на 4% и 2% соответственно, отмечают эксперты компании «НДВ - недвижимость».
Доля предложения, реализуемого по договорам участия в долевом строительстве, в январе выросла на 7% (около 89%). Доля новостроек, реализуемых по предварительным договорам купли-продажи, уменьшилась на 9%. На 2% выросла доля предложения, реализуемого по основным договорам купли-продажи.
Данную ситуацию аналитики компании объясняют выходом нового предложения на начальных этапах строительства и завершением реализации корпусов, находящихся на высокой стадии готовности.