Moody’s понизило рейтинги Петербурга, Москвы и 11 регионов
Агентство Moody’s понизило рейтинги 15 российских городов и регионов до спекулятивного уровня. Рейтинги Москвы и Петербурга понижены с Baa3 до Ba1 с негативным прогнозом.
Кроме этого, агентство понизило на одну ступень рейтинговой шкалы рейтинги ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" (с "Ba1" до "Ba2”), ООО "Водоканал Финанс" (c "Ba1" до "Ba2"), ОАО "Западный Скоростной Диаметр" (с "Ba2" до "Ba3"), республики Башкортостан (с "Ba1" до "Ba2"), республики Татарстан (с "Ba1" до "Ba2") с пересмотром в сторону дальнейшего понижения, Ханты-Мансийского автономного округа (с "Ba1" до "Ba2"), Самарской области (с "Ba2" до "Ba3"), республики Коми (с "Ba3" до "B1"), Краснодарского края (с "Ba3" до "Ba1"), Красноярского края (с "Ba3" до "B1"), Белгородской области (с "Ba3" до "B1"), Нижнего Новгорода (с "Ba3" до "B1"), города Краснодара (с "Ba3" до "B1"), республики Мордовия (с "B1" до "B2"), Вологодской области (с "B1" до "B2"), Волгограда (с "B1" до "B2"), сообщает Прайм.
Ранее международное рейтинговое агентство Moody’s вслед за суверенным рейтингом РФ понизило рейтинги семи российских финансовых институтов. Moody’s 21 февраля понизило суверенный рейтинг России до спекулятивного "Ba1" с "Baa", объяснив это последствиями украинского кризиса, падением цен на нефть и снижением курса рубля.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти утвердил положение о порядке продажи имущества ООО «АвтоДорМеханизация». Данная организация стала банкротом в 2013 году, наибольший долг у нее остался перед Промсвязьбанком. Сумма задолженности составляет 412 млн рублей. В декабре прошлого года Промсвязьбанк отправил в суд ходатайство о продаже имущества банкротящейся организации, так как оно является залоговым для банка.
В списке имущества реализуемого с молотка 78 позиций. В большинстве своем это спецтехника компании:бульдозеры, самосвалы, грейдеры, полуприцепы. Разногласия между кредитором и конкурсным управляющим по стоимости имущества отсутствуют.
Стоит добавить, что «АвтоДорМеханизация» тесно была связана с компанией «Дорожник 92», крупным петербургским подрядчиком строительства дорог. В 2012 году данная организация также объявила о собственном банкротстве. Долги «Дорожника 92» перед кредиторами оцениваются в более млрд рублей.