В Петербурге построят два мультифункциональных логистических объекта за 935 млн рублей
Компания «Юлмарт» объявила два конкурса по выбору генерального проектировщика регионального центра исполнения заказов на Софийской улице и генерального подрядчика по строительству пригородного центра исполнения заказов на Пискарёвском проспекте в Петербурге. Стоимость контрактов составит около 935 млн рублей.
Как сообщили в пресс – службе компании, стоимость контрактов по проектированию регионального центра исполнения заказов на Софийской улице площадью свыше шестидесяти тысяч квадратных метров (лот № К-45) и по строительству пригородного центра исполнения заказов площадью двадцать тысяч квадратных метров на Пискарёвском проспекте (лот № К-44) составит порядка 35 миллионов рублей и 900 миллионов рублей соответственно.
Напомним, что в начале февраля «Юлмарт» разместил первый публичный конкурс на выбор генподрядчика по строительству пригородного центра исполнения заказов (ПЦИЗ) на Пулковском шоссе.
Площадь строящегося объекта — порядка двадцати тысяч квадратных метров, стоимость контракта составит около одного миллиарда рублей. Приём заявок завершается 20 февраля, рассмотрение начнётся 24 февраля.
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.