В Петербурге построят два мультифункциональных логистических объекта за 935 млн рублей
Компания «Юлмарт» объявила два конкурса по выбору генерального проектировщика регионального центра исполнения заказов на Софийской улице и генерального подрядчика по строительству пригородного центра исполнения заказов на Пискарёвском проспекте в Петербурге. Стоимость контрактов составит около 935 млн рублей.
Как сообщили в пресс – службе компании, стоимость контрактов по проектированию регионального центра исполнения заказов на Софийской улице площадью свыше шестидесяти тысяч квадратных метров (лот № К-45) и по строительству пригородного центра исполнения заказов площадью двадцать тысяч квадратных метров на Пискарёвском проспекте (лот № К-44) составит порядка 35 миллионов рублей и 900 миллионов рублей соответственно.
Напомним, что в начале февраля «Юлмарт» разместил первый публичный конкурс на выбор генподрядчика по строительству пригородного центра исполнения заказов (ПЦИЗ) на Пулковском шоссе.
Площадь строящегося объекта — порядка двадцати тысяч квадратных метров, стоимость контракта составит около одного миллиарда рублей. Приём заявок завершается 20 февраля, рассмотрение начнётся 24 февраля.
Проектная документация на ремонт пяти федеральных автодорог Северо-Запада обойдутся в 24 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 10 марта, победитель станет известен 16 марта 2015 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Предметы контракта расположены в Ленинградской, Псковской и Калининградской областях. Это автодороги Р-21 "Кола" с 40 по 51 км с развязкой на 41 км; Р-56 Великий Новгород-Псков с 105 по 140 км с подъездами к деревням Пески, Боровичи, Дрязженка, Демянка; А-212 Псков-Изборск до границы с Эстонией с 4 по 15 км; Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией с 419 по 428 км; А-229 Калининград-Нестеров, с 132 по 150 км. Работы следует завершить к 30 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - восстановление транспортно-эксплуатационного состояния дороги без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности. Основные проектные решения должны быть разработаны на вариантной основе.