Итоги первого конкурса по расселению коммунальных квартир будут объявлены 7 мая


11.04.2008 16:16

Об этом сообщила на семинаре, прошедшем в рамках «Жилищного проекта» заместитель начальника петербургского ГУ «Горжилобмен» Любовь Рубцова. Открытый конкурс, на который было выставлено 3 лота (по 2 коммунальных квартиры каждый) был объявлен Жилищным Комитетом Правительства Санкт-Петербурга.

С победителями конкурса будут заключены трехсторонние договора - между районной администрацией, Жилищным комитетом и юридическим лицом. По условиям договора, юридическое лицо, обязуется провести расселение коммунальной квартиры в обмен на получение государственной субсидии в качестве оплаты 30% рыночной стоимости расселяемого жилого помещения. При этом оценку стоимости расселяемого жилья проводит оценщик, также выигравший право на оказание этой услуги на конкурсе.


Подписывайтесь на нас:


09.04.2008 23:12

Законодательная база, регламентирующая порядок привлечения внебюджетных средств на реализацию дорожных проектов в Ленинградской области, будет готова в июне 2008 г. Об этом сегодня на совместном заседании постоянных комиссий по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству, ЖКХ и ТЭК Законодательного собрания Ленинградской области сообщил начальник областного департамента программного и целевого планирования Александр Петров.

Вопрос возник в связи с обоснованием обращения Законодательного собрания Ленобласти с просьбой к федеральным властям о дополнительном финансировании дорожных объектов. «Многие проблемы, предложения по которым представлены департаментом, должны быть прежде решены на региональном уровне», - подчеркнул глава комиссии по ЖКХ и ТЭК Сергей Кузьмин.

Трудности в обосновании увеличения федерального финансирования, по общему мнению депутатов, могут возникнуть в первую очередь связи с недоосвоением регионального бюджетного финансирования в отрасли в 2007 г., притом что областной бюджет, по признанию А.Петрова, из года в год снижает финансирование дорожных работ. По его словам, в ремонте ежегодно нуждается порядка 500-700 км дорог, а в 2006 г. отремонтировано всего 44 км.

Проблемы с недоосвоением средств имеют, в том числе, и объективные причины, связанные с ценовыми параметрами. Строительство крупных федеральных объектов на территории области, а также по соседству, в Санкт-Петербурге, обострили кадровую проблему и усилили дефицит предложения со стороны подрядных организации в Ленобласти. Для решения этой проблемы, по мнению А.Петрова, необходим переход на превентивный отраслевой дефлятор. «Цены на стройматериалы по таким позициям как щебень, бетон, песок, цемент растут быстрее, чем это могло бы быть отражено в законодательной базе. В Санкт-Петербурге дефлятор пересчитывают ежеквартально. В областном бюджете он просто повторяет федеральный дефлятор, который образован на основе некого среднего дефлятора по стране, а ситуация везде разная», - пояснил Петров.


Подписывайтесь на нас: