Бывший замруководителя ГОКУ «Новгородавтодор» заплатит 165 тыс. рублей по иску прокуратуры
Заместитель прокурора Новгородской области Андрей Гуришев направил исковое заявление в Новгородский районный суд о взыскании с бывшего первого заместителя начальника государственного областного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор» Георгия Вишнякова суммы взятки в размере 165 тыс. рублей.
Иск основывается на вступившем в силу обвинительном приговоре в отношении ответчика, которым он признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями), ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество), п. «в» ч. 2 ст. 179 УК РФ (принуждение к отказу от совершения сделки), п. «а» ч. 2 ст. 178 УК РФ (недопущение, ограничение или устранение конкуренции), ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий) и п. «в» ч. 5 ст. 290 УК РФ (получение взятки).
Так, судом установлено, что в 2012-2013 годах Вишняков, являясь первым заместителем начальника ГОКУ «Новгородавтодор»,за взятку в размере 165 тыс. рублей способствовал подписанию дорожно – эксплуатационными предприятиями области без надлежащей проверки актов приемки выполненных работ и справок о стоимости таких работ по договорам субподряда на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Новгородской области. На основании данных документов, бюджетные деньги перечислялись подрядчикам.
Приговором Новгородского районного суда от 23 апреля 2014 года Вишнякову назначено наказание в виде 3 лет 8 месяцев лишения свободы в исправительной колонии строгого режима и штрафа в размере более 1,3 млн рублей, с лишением права занимать должности на государственной службе и в органах местного самоуправления сроком на два года.
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.