Имущество «АвтоДорМеханизации» продадут с молотка


20.02.2015 14:03

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти утвердил положение о порядке продажи имущества ООО «АвтоДорМеханизация». Данная организация стала банкротом в 2013 году, наибольший долг у нее остался перед Промсвязьбанком. Сумма задолженности составляет 412 млн рублей. В декабре прошлого года Промсвязьбанк отправил в суд ходатайство о продаже имущества банкротящейся организации, так как оно является залоговым для банка.

В списке имущества реализуемого с молотка 78 позиций. В большинстве своем это спецтехника компании:бульдозеры, самосвалы, грейдеры, полуприцепы. Разногласия между кредитором и конкурсным управляющим по стоимости имущества отсутствуют.

Стоит добавить, что «АвтоДорМеханизация» тесно была связана с компанией «Дорожник 92», крупным петербургским подрядчиком строительства дорог. В 2012 году данная организация также объявила о собственном банкротстве. Долги «Дорожника 92» перед кредиторами оцениваются в более млрд рублей.



 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.02.2015 16:31

Подведены итоги запроса предложений на проектирование и изыскания для нового судостроительного комплекса на базе ОАО "СЗ "Северная верфь". Победителем признано петербургское ОАО «КБ высотных и подземных сооружений» с ценой 420,9 млн рублей.

Также на контракт претендовали ОАО «Центр технологии судостроения и судоремонта» и ООО «Росинжиниринг Проект». Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляла 549,3 млн рублей. Заказчик - ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". Срок выполнения обязательств по контракту – 16 месяцев.

Стройплощадка расположена в Петербурге на Корабельной улице, 6, на собственной территории ОАО "СЗ "Северная верфь". Площадь - 50 Га, протяженность береговой линии - 2500 м, акватория - 11,5 Га.

В состав строительства входят реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей предприятия, достроечная набережная длиной около 520 м, строительство современного судостроительного комплекса.

Комплекс должен включать сухой док с батопортом, эллинг, корпусообрабатывающий цех, подводные опоры для установки плавдока, объекты транспортной и энергетической инфраструктуры.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ms-snab.ru/images/news/5e7185ac19c394303671f2055c9a1931.jpg

Подписывайтесь на нас: