Имущество «АвтоДорМеханизации» продадут с молотка
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти утвердил положение о порядке продажи имущества ООО «АвтоДорМеханизация». Данная организация стала банкротом в 2013 году, наибольший долг у нее остался перед Промсвязьбанком. Сумма задолженности составляет 412 млн рублей. В декабре прошлого года Промсвязьбанк отправил в суд ходатайство о продаже имущества банкротящейся организации, так как оно является залоговым для банка.
В списке имущества реализуемого с молотка 78 позиций. В большинстве своем это спецтехника компании:бульдозеры, самосвалы, грейдеры, полуприцепы. Разногласия между кредитором и конкурсным управляющим по стоимости имущества отсутствуют.
Стоит добавить, что «АвтоДорМеханизация» тесно была связана с компанией «Дорожник 92», крупным петербургским подрядчиком строительства дорог. В 2012 году данная организация также объявила о собственном банкротстве. Долги «Дорожника 92» перед кредиторами оцениваются в более млрд рублей.
Городские власти могут сократить расходы на развитие петербургского метрополитена на 7 млрд рублей. Оптимизация расходов затронет строительство новых станций и перегонов на трех линиях городской подземки - Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной.
В начале февраля Смольный поручил распорядителям бюджетных средств урезать траты по всем направлениям городских расходов. Как пишет «Коммерсант», комитет по развитию транспортной инфраструктуры обязали сократить 14,7% от утвержденных ассигнований. Общий бюджет ведомства составляет 55,4 млрд рублей. В итоге бюджет комитета должен потерять около 7 млрд рублей.
В частности, 3,7 млрд рублей уберут из расходов на строительство станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина». Из-за переноса на полгода срока начала строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» расходы на этот объект в 2015 году решили сократить на 1,8 млрд рублей.