Госстройнадзор Петербурга начал онлайн-трансляцию с «проблемных» объектов


20.02.2015 13:59

Служба Госстройнадзора Петербурга начала транслировать в тестовом режиме видео-сигнал, поступающий со строительных площадок на официальный сайт ведомства.

Как сообщает пресс -служба ведомства, сигнал транслируется не только с камер, установленных Службой, но и с камер, предоставленных застройщиками. На данный момент в тестовом режиме работают 90 камер, в процессе подключения еще 180.

Как уточнили в Госстройнадзоре,  онлайн – трансляция с камер проводится  с «проблемных»  объектов: II очередь ЖК «Самое сердце» (многоквартирного дома со встроенными помещениями по адресу: г.Пушкин, ул. Архитектора Данини, участок 2);  ЖК «Охта Модерн» (жилого дома со встроенными гаражами по адресу: Красногвардейский район, Большая Охта, квартал 25 участок С-1); жилого дома, расположенного на Двинской улице, дом 8, корпус 3, литера А  и  жилого комплекса в Шушарах, тер. предприятия «Ленсоветовский», участок 110 (корп. 5,8,9,10).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dailystavropol.ru/wp-content/uploads/2013/11/camera.jpg

Подписывайтесь на нас:


06.02.2015 15:12

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершил предпроектные работы по оценке возможности реализации моста в створе Большого Смоленского проспекта.

Будущая переправа станет частью новой транспортной магистрали от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. – ул. Коллонтай, на участке от проспекта Обуховской Обороны до пр. Энергетиков.

Предпроект  будущей переправы выполнил  "Гипростроймост Санкт-Петербург".

Как сообщили АСН – инфо в пресс –службе вице – губернатора  Марата Оганесяна, в результате предпроектных работ было представлено три варианта будущей  переправы через Неву: разводной мост, высоководный вантовый мост и тоннельный переход.

В качестве приоритетного варианта переправы через Неву рассматривается 6-полосный разводной мост протяженностью 483,5 м. Этот выбор обусловлен  тем, что стоимость строительства разводного моста значительно ниже стоимости вантового моста и в несколько раз ниже стоимости тоннеля.

 «Это перспективный и дорогостоящий проект, реализация которого начнется в том случае, если это позволит экономическая ситуация, если будут определены приемлемые для города механизмы финансирования», - пояснил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: