Госстройнадзор Петербурга начал онлайн-трансляцию с «проблемных» объектов
Служба Госстройнадзора Петербурга начала транслировать в тестовом режиме видео-сигнал, поступающий со строительных площадок на официальный сайт ведомства.
Как сообщает пресс -служба ведомства, сигнал транслируется не только с камер, установленных Службой, но и с камер, предоставленных застройщиками. На данный момент в тестовом режиме работают 90 камер, в процессе подключения еще 180.
Как уточнили в Госстройнадзоре, онлайн – трансляция с камер проводится с «проблемных» объектов: II очередь ЖК «Самое сердце» (многоквартирного дома со встроенными помещениями по адресу: г.Пушкин, ул. Архитектора Данини, участок 2); ЖК «Охта Модерн» (жилого дома со встроенными гаражами по адресу: Красногвардейский район, Большая Охта, квартал 25 участок С-1); жилого дома, расположенного на Двинской улице, дом 8, корпус 3, литера А и жилого комплекса в Шушарах, тер. предприятия «Ленсоветовский», участок 110 (корп. 5,8,9,10).
Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области. Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.
Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.
Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта - на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.
Как сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».
Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.