Японский производитель автокомпонентов не собирается отказываться от строительства завода в Петербурге
Японский производитель автокомпонентов Unipres не отказывается от строительства предприятия в Петербурге. Об этом сообщил генеральный директор «Ниссан Мэнуфактуринг Рус» Дмитрий Михайлов.
На днях в прессе появилась информация, что Unipres рассматривает возможность выхода из проекта. «Была долгая дискуссия, в рамках которой Unipres уточнял вопросы по заводу и с финансированием проекта после изменения курса рубля», - отметил Михайлов.
«В общем и целом, вся та дискуссия, которая продолжалась в течение месяца, к счастью, переводится в позитивное русло. Unipres продолжает развитие проекта. Сроки строительства - те же, что и объявлялись при закладке завода в сентябре 2014 года. Мы не отклоняемся от сроков», пишет РБК.
Как сообщалось ранее, предприятие Unipres планирует выпускать силовые конструкции кузова для автомобилей завода Nissan. Объем инвестиций в создание производства оценивался в 2 млрд рублей. Под строительство завода был выделен участок в Каменке площадью 7,9 га, из которых застроить планируется 4 га. Площадь производственного здания должна была составить 12,3 тыс. кв. м. Завод планируется ввести в эксплуатацию в январе 2016 года.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обсудил с главами районных администраций и представителями профильных комитетов стратегию региона по обновлению общеобразовательных школ.
"Если пациент скорее мертв, чем жив, тогда мы принимаем решение о строительстве новой школы, и тогда это вахта Комитета по строительству", - так прокомментировал губернатор Александр Дрозденко перспективы исполнения подпрограммы "Реновация "старых" школ государственной программы «Современное образование Ленинградской области" на 2015-2020 годы».
Стоит отметить, что реконструкция "очень старой" школы обойдется на 30-40% дороже, чем строительство новой, поэтому, отметил Александр Дрозденко, хотя предпочтительнее ориентироваться на капитальный ремонт, не исключено, что некоторые школы перейдут в категорию объектов нового строительства.
В первоначальный перечень общеобразовательных школ Ленобласти, подлежащих включению в подпрограмму, вошли 95 учебных заведений во всех районах области. А предварительными условиями включения школ в подпрограмму были названы: наличие проектно-сметной документации, положительного заключения по ней, а также подтверждения о возможности местного бюджета софинансировать эти работы в объеме 30%.
Однако, отметил глава региона, возможно распределение районов на три группы, с возможностями софинансирования обновления школ в объеме 30%, 20% и 10%. Возможно и включение в подпрограмму детских садов и образовательных учреждений областного подчинения (коррекционных школы, детских домов и т. д.) - если это будет системный подход. "Принцип должен быть таким: "Утром документы - вечером деньги", - заявил губернатор.
Предполагается, что подпрограмма будет рассчитана на пять лет, и для ее успешного старта районам уже поручено подготовить эти карты в ближайшее время для старта программы в этом году и графики поведения работ по обследованию состояния школ для уточнения приоритетности работ в них.