Калининград выделит 1,37 млрд руб на I этап строительства стадиона к ЧМ-2018
Конкурсное агентство Калининградской области объявило конкурс на выполнение первого этапа работ по строительству стадиона на острове Октябрьский к Чемпионату миру по футболу 2018 года. Максимальная цена госконтракта составляет 1,37 миллиарда рублей.
Согласно техническому заданию, требуется провести работы по строительству берегоукрепительных сооружений и Парадной набережной на острове (устройство причала и прогулочной набережной), а также выполнить благоустройство и озеленение территории, создание наружных сетей и сооружений водоснабжения, канализации, теплоснабжения и газоснабжения.
Заявки на участие в тендере принимаются до 12 марта, подведение итогов конкурса назначено на 19 марта. Срок выполнения работ - не позднее 20 декабря 2015 года, сообщает РИА "Новости".
Площадь стадиона на 35 тысяч зрительских мест составит 21,8 гектара. После проведения ЧМ-2018 объект будет преобразован в многофункциональный культурно-деловой комплекс, включающий в себя стадион уже на 25 тысяч мест, гостиницы, фитнес- и конференц-центры, офисы.
Проекты ремонта искусственных сооружений на трех федеральных трассах Северо-Запада обойдутся в 23,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 10 марта, рассмотрение и оценка назначены на 16 марта 2015 года.
Проекты должны быть разработаны для путепроводов через авто- и железную дорогу на 234 км автодороги Р-21 "Кола, на 110 км автодороги Р-23 «Псков» и моста через реку Тигода на 615 км автодороги М-10 "Россия". Все три объекта находятся в Ленинградской области.
Еще три адреса ремонта расположены в Псковской области на автодороге Р-23 «Псков». Это мост через реку Синяя на 358 км, путепровод через железную дорогу на 521 км, и мост через реку Плисса на 522 км магистрали. На все работы отведено 20 месяцев.
Как следует из техзадания, основная цель проекта - полное восстановление транспортно–эксплуатационного состояния сооружения в период до очередного капремонта или реконструкции.