Албин раскритиковал работу дорожных служб в Купчино
Вице-губернатор Петербурга по ЖКХ Игорь Албин, в ходе объезда Фрунзенского района, остался недоволен уборкой улиц и работой Фрунзенской автоколонны ГУДП «Центр».
В ходе осмотра качества уборки территории района в кварталах от станции метро «Волковская» до проспекта Славы, Игорь Албин отметил, что не везде уборка произведена в полном объеме. Вице губернатор поинтересовался у начальника автоколонны Виктора Назаренко, почему «водоприемники не убраны, это означает в перспективе застой воды. Снег стает - мы будем ходить по колено в воде. Лотковая часть совершенно не убрана, такое ощущение, будто вы не знаете, что есть такая технологическая задача: убирать лотковую часть от снега и наледи. Третье замечание: автопавильоны плохо почищены ото льда, можно поскользнуться», - цитирует замечания Албина «БалтИнфо».
Стоянка автоколонны на улице Салова, д.62, тоже вызвала у чиновника массу претензий. Кроме того, территория, где содержат уборочные машины, сама по себе показалась ему слишком грязной. «Плохо убираете, скажу вам честно, плохо. Поэтому принимайте решения, в том числе и кадровые», - обратился Албин к Назаренко.
Рабочая документация на строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой проспект" оценена в 494,7 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 12 марта, итоги подведут 17 марта 2015 года. Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.