Расходы на строительство метро могут сократить
Городские власти могут сократить расходы на развитие петербургского метрополитена на 7 млрд рублей. Оптимизация расходов затронет строительство новых станций и перегонов на трех линиях городской подземки - Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной.
В начале февраля Смольный поручил распорядителям бюджетных средств урезать траты по всем направлениям городских расходов. Как пишет «Коммерсант», комитет по развитию транспортной инфраструктуры обязали сократить 14,7% от утвержденных ассигнований. Общий бюджет ведомства составляет 55,4 млрд рублей. В итоге бюджет комитета должен потерять около 7 млрд рублей.
В частности, 3,7 млрд рублей уберут из расходов на строительство станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина». Из-за переноса на полгода срока начала строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» расходы на этот объект в 2015 году решили сократить на 1,8 млрд рублей.
Ремонт станции метро «Площадь Ленина» обойдется в 58 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзаказа. Заявки принимаются до 19 марта, победителя назовут 2 апреля 2015 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен».
На работы отведен период с 15 апреля 2015 года по 16 октября 2016 года. Все операции должны производиться в ночные «окна». Полный титул договора – «Капитальный ремонт станции «Площадь Ленина» в части тоннельной обделки и ликвидации течей камеры съездов». Протяжённость ремонтируемого участка камеры съездов - 72,1 м, материал - монолитный железобетон, строительный объём – 6 400 м3.
Станция открыта 1 июня 1958 года в составе второй очереди метрополитена «Площадь Восстания» — «Площадь Ленина». Проектное название - «Финляндский вокзал». Таким образом, был воплощен довоенный план соединения всех вокзалов города на Неве одной линией метро. Глубина - 71 м. Перегон «Чернышевская» - «Площадь Ленина» явился первым, пройденным под Невой.