«Бассейны» помирились с правительством Петербурга
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного федерального округа удовлетворил мировое соглашение между правительством Петербурга и ООО «Бассейны». Согласно ему коммерческая организация больше не будет опротестовывать бездействие чиновников города по предоставлению земельного участка на Бухарестской улице ((юго-восточнее дома N 69) под строительство крытого бассейна. Взамен на это получит возможность обращения в Смольный с заявлением о предоставлении другого участка под строительство спортивного объекта.
Отметим, что ООО «Бассейны», совладельцем которого является один из ведущих производителей спортивной одежды Red Fox, в 2009 году получило предварительное разрешение строительства в городе нескольких бассейнов,в том числе во Фрунзенском районе. В 2012 году организация направила в Комитет по строительству заявку о запуске строительства у Бухарестской, 69, однако получила отказ из-за нарушений сроков начала работы над проектом. «Бассейны» не приняли такую мотировку отказа и начали судебную тяжбу. Стоит добавить, что компания в 2012 году уже построила и открыла бассейн на Бухарестской, 22, что в 5 км от незапущенного проекта.
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.