«Бассейны» помирились с правительством Петербурга
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного федерального округа удовлетворил мировое соглашение между правительством Петербурга и ООО «Бассейны». Согласно ему коммерческая организация больше не будет опротестовывать бездействие чиновников города по предоставлению земельного участка на Бухарестской улице ((юго-восточнее дома N 69) под строительство крытого бассейна. Взамен на это получит возможность обращения в Смольный с заявлением о предоставлении другого участка под строительство спортивного объекта.
Отметим, что ООО «Бассейны», совладельцем которого является один из ведущих производителей спортивной одежды Red Fox, в 2009 году получило предварительное разрешение строительства в городе нескольких бассейнов,в том числе во Фрунзенском районе. В 2012 году организация направила в Комитет по строительству заявку о запуске строительства у Бухарестской, 69, однако получила отказ из-за нарушений сроков начала работы над проектом. «Бассейны» не приняли такую мотировку отказа и начали судебную тяжбу. Стоит добавить, что компания в 2012 году уже построила и открыла бассейн на Бухарестской, 22, что в 5 км от незапущенного проекта.
Проектная документация на ремонт пяти федеральных автодорог Северо-Запада обойдутся в 24 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 10 марта, победитель станет известен 16 марта 2015 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Предметы контракта расположены в Ленинградской, Псковской и Калининградской областях. Это автодороги Р-21 "Кола" с 40 по 51 км с развязкой на 41 км; Р-56 Великий Новгород-Псков с 105 по 140 км с подъездами к деревням Пески, Боровичи, Дрязженка, Демянка; А-212 Псков-Изборск до границы с Эстонией с 4 по 15 км; Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией с 419 по 428 км; А-229 Калининград-Нестеров, с 132 по 150 км. Работы следует завершить к 30 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - восстановление транспортно-эксплуатационного состояния дороги без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности. Основные проектные решения должны быть разработаны на вариантной основе.