В Сясьстрое после ремонта открылась поликлиника
В Сясьстрое после ремонта открылась поликлиника, капитальный ремонт которой продолжался около 9 месяцев. Стоимость работ составила 43 млн рублей.
«Здание было полностью отремонтировано, остались только стены: меняли крышу, коммуникации, подвалы – по итогу видна хорошая работа», — отметил в рамках рабочей поездки в Волховский район губернатор Александр Дрозденко.
Здание поликлиники было построено в 1974 году, после капремонта учреждение сможет принимать по 450 пациентов в день.
Как сообщает пресс-служба региона, в апреле после ремонта планируется открыть стационар больницы. Губернатор также посетил детское отделение поликлиники, оснащенное специальными видеоэкранами, где для детей в доступной мультипликационной форме объясняется польза гигиены.
В 2014 году из средств областного бюджета было выделено на капитальный ремонт поликлиники — 44,2 млн рублей и на ремонт в здании стационара Сясьстройской районной больницы на 23,3 млн рублей.
Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.
Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.
От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности сорвалось соглашение с греческим Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.
Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.