Обеспечение электроснабжения ПМЭФ-2015 оценено в 65 млн рублей
«Ленэнерго» ищет подрядчика для организации временного электроснабжения Петербургского международного экономического форума-2015. Суммарная цена двух конкурсов - 65,5 млн рублей.
Заявки принимаются до 10 марта, победители будут названы 9 и 7 апреля 2015 года. Сроки выполнения обязательств контракта – с 30 апреля по 15 июня 2015 года.
Предметы договоров – создание комплекса временного электроснабжения центральной площадки Ленэкспо и оказание услуг по обеспечению надежной работы временной электрической сети 0,4 кВ. Стоимость контрактов – соответственно 44,1 млн рублей и 21,4 млн рублей.
Основной объем работ запланирован в павильонах №№4-8, 8а, а также на инфраструктурных объектах (временные павильоны, туалеты, пункты контроля доступа). В рамках первого договора подрядчик обязуется поставить и смонтировать оборудование, второй контракт предусматривает постоянное круглосуточное присутствие операторов и сервис-инженеров, отвечающих за безаварийную работу системы.
19-й Петербургский международный экономический форум-2015 пройдет в Гавани 18-20 июня 2015 года. В этом году на полях петербургского Давоса, наряду с мероприятиями Делового совета ШОС, планируется провести объединенный международный деловой форум БРИКС и ШОС.
Проекты ремонта искусственных сооружений на трех федеральных трассах Северо-Запада обойдутся в 23,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 10 марта, рассмотрение и оценка назначены на 16 марта 2015 года.
Проекты должны быть разработаны для путепроводов через авто- и железную дорогу на 234 км автодороги Р-21 "Кола, на 110 км автодороги Р-23 «Псков» и моста через реку Тигода на 615 км автодороги М-10 "Россия". Все три объекта находятся в Ленинградской области.
Еще три адреса ремонта расположены в Псковской области на автодороге Р-23 «Псков». Это мост через реку Синяя на 358 км, путепровод через железную дорогу на 521 км, и мост через реку Плисса на 522 км магистрали. На все работы отведено 20 месяцев.
Как следует из техзадания, основная цель проекта - полное восстановление транспортно–эксплуатационного состояния сооружения в период до очередного капремонта или реконструкции.