В петербургском метрополитене прошли обыски


18.02.2015 15:02

В Управлении Петербургского метрополитена  прошли обыски с участием сотрудников Следственного комитета РФ и ФСБ.  Поводом стало уголовное дело, возбужденное на основании проверки Контрольно-счетной палаты, выявившей ущерб на 9,2 млрд рублей.

Обыски в здании Управления Петербургского метрополитена на пересечении Загородного и Московского прошли во вторник, 17 февраля.

По информации «Фонтанка.ру», поводом для проведения следственных мероприятий стало уголовное дело по статье «Мошенничество», возбужденное около двух недель назад центральным аппаратом Следственного комитета.

Как сообщалось ранее, контрольно – счетная палата выявила финансовые нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на сумму 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные предприятием инвестконтракты на строительство вестибюлей метро с многоэтажными торгово-развлекательными комплексами. Внимание аудиторов привлекли контракты по застройке 3,5 га земли на шести новых станциях метро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dev.vsluh.ru/uploads/base_image/image/6119/de3b90d1-8d61-4b66-9e98-5b9d2b41b27d.jpg



17.02.2015 16:31

Подведены итоги запроса предложений на проектирование и изыскания для нового судостроительного комплекса на базе ОАО "СЗ "Северная верфь". Победителем признано петербургское ОАО «КБ высотных и подземных сооружений» с ценой 420,9 млн рублей.

Также на контракт претендовали ОАО «Центр технологии судостроения и судоремонта» и ООО «Росинжиниринг Проект». Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляла 549,3 млн рублей. Заказчик - ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". Срок выполнения обязательств по контракту – 16 месяцев.

Стройплощадка расположена в Петербурге на Корабельной улице, 6, на собственной территории ОАО "СЗ "Северная верфь". Площадь - 50 Га, протяженность береговой линии - 2500 м, акватория - 11,5 Га.

В состав строительства входят реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей предприятия, достроечная набережная длиной около 520 м, строительство современного судостроительного комплекса.

Комплекс должен включать сухой док с батопортом, эллинг, корпусообрабатывающий цех, подводные опоры для установки плавдока, объекты транспортной и энергетической инфраструктуры.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ms-snab.ru/images/news/5e7185ac19c394303671f2055c9a1931.jpg