Н.Асаул: Большой морской порт Санкт-Петербурга нуждается в модернизации
«К сожалению, только треть средств, поступающих от морских сборов с петербургских портов, остается в Санкт-Петербурге. Остальное котловым методом направляется на развитие других портов. Между тем петербургский порт имеет дореволюционную историю. Некоторые из его объектов находятся в аварийном состоянии, некоторые разрушены полностью», - отметил сегодня в своем приветственном слове к участникам совместного выездного заседания комиссий Совета Федерации по национальной морской политике и по естественным монополиям, посвященном проблемам реализации ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Напомним, что вчера в ходе встречи с журналистами глава Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов сделал заявление о возможной передаче Большого морского порта Санкт-Петербурга в ведение города. В этом случае город сможет ежегодно получать от деятельности порта 10-20 млн. рублей, в качестве дохода от ремонтных работ, строительства яхт-клубов и соответствующей инфраструктуры, разгрузки машин и других услуг, связанные с деятельностью порта. Кроме того, петербургский порт имеет возможность одним из первых среди портов может получить статус особой экономической зоны (ОЭЗ) и приобрести налоговые и другие льготы.
В своем сегодняшнем выступлении на заседании в Смольном, Н.Асаул еще раз подчеркнул, что в соответствии с программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга, город планирует строительство новых подходов к портам, расположенным в Бронке, Ломоносове и Кронштадте. В то же время реализация комплексной программы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2011 г. собирается вложить в наращивание инфраструктуры порядка 19 млрд. рублей. Налаживается паромное сообщение с Германией. В 2009 г. Санкт-Петербург планирует принять международную парусную регату. Все эти мероприятия, по словам Н.Асаула, могут повысить суммарный объем налогов с петербургских портов в 4 раза.
В Кирилловских электрических сетях «Вологдаэнерго» завершаются пуско-наладочные работы в рамках реконструкции II очереди ПС 35/10 кВ «Водораздельная». I очередь подстанции была введена в эксплуатацию в конце 2007 г. Реконструкции была вызвана необходимостью замены устаревшего оборудования подстанции, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
ПС 35/10 кВ «Водораздельная» обеспечивает электроэнергией Белоручейское рудоуправление ОАО «Северсталь», объекты Волго-Балтийской водной системы, а также ряд населенных пунктов Вытегорского района.
По словам начальника департамента капитального строительства «Вологдаэнерго» Валерия Рыбина, на сегодняшний день на подстанции установлен трансформатор второй очереди мощностью 6,3 МВт, выполнен монтаж остального оборудования, ведутся пуско-наладочные работы. Пуск подстанции планируется на конец II квартала 2008 г.
Стоимость работ по реконструкции II очереди подстанции оценивается в 6,3 млн. рублей, оборудование приобретено по лизинговой программе. Инвестиции в реконструкцию всего объекта составляют 11 млн. рублей.