Арендаторы качественных офисов переезжают в "В" – класс
Кризис внес коррективы в ситуацию на офисном рынке - популярность офисов класса «А» постепенно снижается, игроки рынка вновь обратились к надежному классу «В», отмечают аналитики.
За весь 2014 год было куплено и арендовано около 535 000 кв.м качественной офисной недвижимости Москвы, что ниже аналогичного показателя 2013 года на 16,3%, когда рынок продемонстрировал поглощение 620 000 кв.м.
Стоит отметить, что сохранение тенденции высоких темпов ввода на фоне неуверенного спроса, повлекло за собой снижение арендных ставок. «Особенно это актуально для офисной недвижимости класса «А», так как в 2014 году происходил выход преимущественно объектов данного класса, вопреки росту популярности объектов класса «В+ « и «В» у потенциальных арендаторов. Офисная недвижимость класса «В+» характеризуется более устойчивым и сбалансированным положением, средний уровень вакантности в офисах класса «В+»/ «В» находится на уровне 13%» - пояснил Роман Щербак, директор департамента офисной недвижимости компании Praedium.
Объекты «В»-класса становятся «тихой гаванью» для арендаторов в кризис. Именно офисы «В» и «В+» класса первыми перешли на рублевые договоры: сейчас порядка 60% бизнес – центров «В» и «В+» классов контрактуются в рублях. А девелоперы и собственники офисов класса «А» не могут быть такими гибкими. Исходя их этого участники рынка ожидают развития тенденции к повышению уровня вакантности в «А2 классе и его снижению в «В»-«В+» классах.
Проектная документация на ремонт пяти федеральных автодорог Северо-Запада обойдутся в 24 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 10 марта, победитель станет известен 16 марта 2015 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Предметы контракта расположены в Ленинградской, Псковской и Калининградской областях. Это автодороги Р-21 "Кола" с 40 по 51 км с развязкой на 41 км; Р-56 Великий Новгород-Псков с 105 по 140 км с подъездами к деревням Пески, Боровичи, Дрязженка, Демянка; А-212 Псков-Изборск до границы с Эстонией с 4 по 15 км; Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией с 419 по 428 км; А-229 Калининград-Нестеров, с 132 по 150 км. Работы следует завершить к 30 ноября 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - восстановление транспортно-эксплуатационного состояния дороги без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности. Основные проектные решения должны быть разработаны на вариантной основе.